Искать в реестре:
Миль Ми-2 RA-23656 а/к Таймыртур - карточка борта
Миль Ми-2
Бортовой №:  RA-23656   
статус:разбился
крайний эксплуатант: Таймыртур
до
в эксплуатации:
  с 1975 г.
до

первый полет: 1975 г. 
дата выпуска:1 июля 1975 г. 

информация об известных а/п:
В 12:39 местного времени экипаж вертолета произвел взлет. Целью полета была перевозка сотрудников коммерческой фирмы в служебную командировку. Полет выполнялся по маршруту Валек-Пелятка-Факел, взлетная масса воздушного судна составляла 3887 кг и превышала максимально-допустимую РЛЭ вертолета Ми-2 на 337 кг.
Через 32 мин. полета КВС доложил диспетчеру ОрВД о входе в зону аэродрома Дудинка. В 13:50 экипаж на связь не вышел и на дальнейшие запросы не отвечал. Организованными поисками на следующий день, в 11:07, разрушенный и лежащий на боку вертолет был обнаружен в 18 км северо-западнее Дудинки. Женщина-пассажир в тяжелом состоянии была доставлена в больницу. Остальные пассажиры и члены экипажа погибли. Источник

Дата: 2001-11-29.
Место: Красноярский край, Таймырский АО, 18 км северо-западнее Дудинки.
Основная причина: ошибка экипажа.
Сопутствующие причины: отказ техники.
Жертвы среди экипажа: 2 из 2 чел.
Жертвы среди пассажиров: 4 из 5 чел.
техническая информация:
КБ:Миль 
тип:Ми-2 (реестр)
модификация:Ми-2 

завод-изготовительPZL-Swidnic
заводской номер: 514221065
серийный (порядковый) номер:042-21

код ADS-B hex: расчётный 145C68


информация о налёте:
дата учётанаработка
статистика по
эксплуатации:
0 час. в месяц - средний налёт

уведомлять по СМС о рейсах

добавить уточнение по карточке борта

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1975 Ми-2 ?   Россия (СССР) - ВВС  летал 
 1993.06.28 Ми-2 RA-23656   Таймыртур  летал 
 2001.11.29 Ми-2 RA-23656   Таймыртур  катастрофа 
(Дудинка)

Запись добавлена: 2016-12-14 08:52
Версия: 1 (от 2016-12-14 08:52)
показов: 0, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.