Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-2 СССР-15826 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-2
Бортовой №: СССР-15826   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 28 февраля 1980 г.
в эксплуатации:
  с 1967 г.
до 28 февраля 1980 г. (13 лет 2 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Swidnik
заводской номер: 520305027
серийный номер:003-05

первый полет: 1967 г. 
дата выпуска: 1967 г. 
списан:13 июля 1988 г. 

информация об известных а/п: информация об а/п:
27.01.72 г. - Отказ генератора правого двигателя, возврат в Олекминск.
08.04.72 г. - вынужденная посадка, дым в кабине, искрение за приборной доской.
05.05.72 г. - вынужденная посадка, вибрация, разрушение изол. слоя антиобледенительной системы в двух секциях НВ.
20.11.74 г. - возврат на а/д вылета, рост темп. масла ВР-2, отказ клапана.
31.01.75 г. - расхождение оборотов двигателя, возврат в Ленск.
25.08.77 г. - предпосылка к ЛП (посадка с попутным ветром, вертолет посыпался, поврежден ХВ и шпангоут).
28.02.80 г. - авария, вынужденная посадка с поломкой ХВ, опрокидыванием и повреждением (внутренние разрушения ГР).
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1967 Ми-2 летал 
 1969.02.19 Ми-2СССР-15826 летал 
 1980.02.28 Ми-2СССР-15826 авария (повреждён) Усть-Майского

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-03-30 12:04
Версия: 3 (от 2019-01-30 08:51)
показов: 988, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.