Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Р RA-81600 а/к Енисейский Меридиан - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №:  RA-81600   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 2004 г.
в эксплуатации:
  с 20 сентября 1984 г.
до 2004 г. (19 лет 3 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г208-54
серийный номер:208-54

первый полет: 1984 г. 
дата выпуска: июль 1984 г. 
списан:17 сентября 2002 г. (Приказ №103 - отработка межремонтного срока службы) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

КР-1 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1987г.
КР-2 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1990г.
КР-3 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в третьем квартале 1994г.

СИ-2180 на самолёт выдано 15 декабря 2003г.
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 153EC0

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1984.09.20 Ан-2РСССР-81600
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Красноярское УГА 
       → Кежемский ОАО 
— с 1987.03 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Красноярское УГА 
       → Кодинский ОАО 
 летал 131 ЛО
 1993 Ан-2РRA-81600 летал 
 1996 Ан-2РRA-81600 на хранении Кодинск?
 1997.04.03 Ан-2РRA-81600 летал 
 2001 Ан-2РRA-81600 на хранении Кодинск. С какой даты?
 2004 Ан-2РRA-81600 порезан/уничтожен Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-04-12 06:54
Версия: 5 (от 2017-12-05 20:31)
показов: 1223, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.