Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль ? Ми-8Т(ТВ) RA-22565 а/к Стрежевское ГАП - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8Т(ТВ)
Бортовой №:  RA-22565   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 1997 г.
в эксплуатации:
  с 23 сентября 1979 г.
до 1997 г. (17 лет 3 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 7809
серийный номер:78-09

первый полет: 1979 г. (45 лет 3 месяца) 
дата выпуска:1 сентября 1979 г. (44 года 7 месяцев) 
СЛГ до:19 сентября 2019 г. 
списан:29 апреля 1997 г. (Акт № 124 - по отработке межремонтного срока службы. ) 

Комментарии
В официальном реестре заводской указан как 10446.
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код32106
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8ПС-11
Реестровый номерRA-22565
Заводской номер10446
Номер св-ва о регистрации7939
Дата выдачи действующего св-ва11.10.2018
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:28

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код5681
Реестровый номерRA-22565
Тип, модификация ВСМи-8ПС-11
Номер СЛГ2032210049
Дата начала действия СЛГ10.09.2021
Срок действия СЛГ19.04.2025
Кем выдано Дальневосточное МТУ Росавиации
Номер сертификата типаАТТ
Дата выдачи сертификата типа31.08.1982
* slg_stateВ пределах наработки 2000 лётных часов после последнего ремонта
Состояниедействующий
Дата оформления СЛГ10.09.2021
Последнее обновление записи2023-06-16 12:28:27

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 145825

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1979.09.23 ? Ми-8Т(ТВ)СССР-22565 летал 244 ЛО
 1988.06 ? Ми-8Т(ТВ)СССР-22565 летал 15 ЛО
 1994.03.18 ? Ми-8Т(ТВ)RA-22565 летал 
 1997 ? Ми-8Т(ТВ)RA-22565 на хранении а/п Стрежевой

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в состоянии: preserved
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 253191(0/0) 746 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 4 года назад 
Тип: ? Ми-8Т(ТВ)
Бортовой: RA-22565
Зав.№: 7809 тип
Стрежевское ГАП 
(
ru
)

Раскурочен еще в "нулевых". Сейчас стоит на полосе препятствий службы безопасности на территории аэродрома. Используется для отработки захвата ВС.

поблагодарили: Александр Стукалин, Вадим874, Васильев Александр, Алан Шанаев, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Анастасия Юшкевич
Расхождение в состоянии: preserved
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 253192(0/2) 569 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 4 года назад 
Тип: ? Ми-8Т(ТВ)
Бортовой: RA-22565
Зав.№: 7809 тип
Стрежевское ГАП 
(
ru
)


поблагодарили: Вадим874, Алан Шанаев, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Анастасия Юшкевич
Расхождение в состоянии: preserved
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 253193(0/0) 646 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 4 года назад 
Тип: ? Ми-8Т(ТВ)
Бортовой: RA-22565
Зав.№: 7809 тип
Стрежевское ГАП 
(
ru
)


поблагодарили: Александр Стукалин, Алан Шанаев, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Андрей Цымбал, Анастасия Юшкевич, Георгий Данилкин
Расхождение в состоянии: preserved
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 253194(0/0) 705 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 4 года назад 
Тип: ? Ми-8Т(ТВ)
Бортовой: RA-22565
Зав.№: 7809 тип
Стрежевское ГАП 
(
ru
)


поблагодарили: Александр Стукалин, Алан Шанаев, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Андрей Цымбал, Анастасия Юшкевич

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-10-25 10:37
Версия: 6 (от 2023-09-15 22:24)
показов: 2456, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.