Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-8Т RA-24717 а/к УрайАвиа - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-8Т
Бортовой №:  RA-24717   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 19 февраля 2019 г.
в эксплуатации:
  с 15 сентября 1984 г.
до 19 февраля 2019 г. (34 года 5 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:У-УАЗ
заводской номер: 98417291
серийный номер:63-21

первый полет: 1984 г. 
дата выпуска:31 августа 1984 г. 
списан:19 февраля 2019 г. 
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код9627
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8Т
Реестровый номерRA-24717
Заводской номер98417291
Номер св-ва о регистрации8401
Дата выдачи действующего св-ва25.01.2012
Последнее обновление записи2016-05-01 16:38:48

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код8761
Реестровый номерRA-24717
Тип, модификация ВСМи-8Т
Номер СЛГ2092100427
Срок действия СЛГ02.11.2010
Кем выдано Тюменское МТУ Росавиации
Последнее обновление записи2021-07-24 07:26:14

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 14608D

Информация о наработке
дата учётанаработка
2008.09.2214705ч, 26854 циклов
2011.01.0115997ч, 29738 циклов (ППР - 1292ч, 2884 циклов)
статистика по
эксплуатации:
51 час. в месяц - средний налёт
21.7 рейсов в неделю
0.5 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1984.09.15 Ми-8ТСССР-24717 летал 
 1994.04.08 Ми-8ТRA-24717 летал 
 2019.02.19 Ми-8ТRA-24717 порезан/уничтожен 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-10-27 15:38
Версия: 7 (от 2023-09-20 08:42)
показов: 1456, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.