Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-8МТВ-1 RA-25115 а/к ­неизвестная авиакомпания­ - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-8МТВ-1
Бортовой №:  RA-25115   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 16 марта 2021 г.
в эксплуатации:
  с 30 октября 1991 г.
до 16 марта 2021 г. (29 лет 4 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 95731
серийный номер:57-31

первый полет:21 августа 1991 г. (32 года 7 месяцев) 
дата выпуска:21 августа 1991 г. (32 года 7 месяцев) 

Комментарии
Silk Way Helicopter Services
Удален из Госреестра на 20.07.2021г.
продажа за рубеж
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код20918
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8МТВ-1
Реестровый номерRA-25115
Заводской номер95731
Номер св-ва о регистрации8547
Дата выдачи действующего св-ва23.05.2019
Последнее обновление записи2019-07-30 08:26:16

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 14621B

Информация о наработке
дата учётанаработка
1997.04.012140ч
2003.115250ч (ППР - 3101ч)
статистика по
эксплуатации:
36 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1991.10.30 Ми-8МТВ-1СССР-25115 летал Забратский ОАО
 1993 Ми-8МТВ-14K-25115 летал Azalhelicopter
 2007 Ми-8МТВ-14K-25115 летал 
 2008 Ми-8МТВ-14K-25115 на хранении Баку
 2019.05.23 Ми-8МТВ-1RA-25115 летал 
 2021.03.16 Ми-8МТВ-1RA-25115 на хранении продажа за рубеж

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-11-09 15:08
Версия: 8 (от 2023-09-20 08:23)
показов: 1706, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.