Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-1Т СССР-10112 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-1Т
Бортовой №: СССР-10112   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1974 г.
в эксплуатации:
  с 1957 г.
до 1974 г. (17 лет)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-1 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №47
заводской номер: 6702009
серийный номер:20-09

первый полет: 1956 г. 
дата выпуска:31 мая 1956 г. 
списан:30 мая 1974 г. (Приказ МГА №114 - отработка общего технического ресурса) 

Комментарии
В отчёте Западно-Сибирского ТУ ГВФ "О наличии самолётов и моторов и остатка ресурса на них по состоянию на 1 февраля 1957г." опознавательный знак у вертолёта отсутствует. Налёт СНЭ 2 часа.

Из приказа командира Тюменской авиагруппы ЗСТУ ГВФ №103 от 20 июля 1957г., г. Тюмень
"О закреплении вертолётов Ми-1 и Ми-4 за экипажами"
Для производства полётов в навигацию 1957г. закрепить вертолёты Ми-1 и Ми-4 за экипажами:
... 2. Вертолёт Ми-1 №0112 экипаж
командир вертолёта Семенюк
авиатехник Козлов. ...

На 1 ноября 1961г. - 6 ремонтов, на 26 сентября 1963г. - 8 ремонтов.

информация об известных а/п: информация об а/п:
Приказ начальника Уральского ТУ ГВФ №184 от 5 июля 1963г., гор. Свердловск, "О поломках вертолётов Ми-1 №10112 и Ми-4 №19245 под управлением пилотов Берёзовской ОАЭ..."
11 июня 1963г. пилот, выполняя задание геологической экспедиции на вертолёте Ми-1 №10112, произвёл посадку на площадку в 75 км от посёлка Шахтунгорт Тюменской области.
После посадки на окраине болота, не уменьшая общего шага несущего винта, произвёл высадку работника экспедиции и приём на борт начальника партии, не обратив внимания на создавшийся из-за мягкости грунта левый крен вертолёта и, не предприняв попыток к его устранению, принял решение на взлёт.
В начале разгона из-за левого крена создалось левое перемещение вертолёта, в результате чего левым колесом шасси вертолёт ударился о кочку, опрокинулся на левый борт и потерпел поломку...

Начальник Уральского ТУ ГВФ Сидоренко»
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.02.01
1958.11.01540ч
1961.11.011608ч
1963.09.262309ч (ППР - 235ч)
1964.02.262486ч
1964.08.012502ч, 3100 циклов
1967.01.013507ч
статистика по
эксплуатации:
29 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1956.06 Ми-1ТСССР-Л0112 на хранении Плеханово?
 1957 Ми-1ТСССР-Л0112 летал 48 АЭ
 1958 Ми-1ТСССР-10112 летал 48 АЭ
 1960.12 Ми-1ТСССР-10112
  Уральское ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа ГВФ 
       → 255-й АО (Берёзово) 
— с 1960.12 - переподчинение, переименование:
  Уральское ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа ГВФ 
       → 255-й АО (Берёзово) 
— с 1961 - переподчинение, переименование:
  Уральское ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа ГВФ 
       → Берёзовская АЭ 
— с 1963 - переподчинение, переименование:
  Уральское ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа ГВФ 
       → Берёзовская ОАЭ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Уральское ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа ГВФ 
       → Берёзовская ОАЭ 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Уральское УГА 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа ГВФ 
       → Берёзовская ОАЭ 
— с 1964.10 - переподчинение, переименование:
  Уральское УГА 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа ГВФ 
       → Берёзовский ОАО 
— с 1967.02 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Тюменское УГА 
       → Берёзовский ОАО 
 летал 125 ЛО
 1974 Ми-1ТСССР-10112 порезан/уничтожен Берёзово? Когда?

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 300237(0/0) 580 views  
 Миль · Ми-1 linksопубликовано 1 год назад 


поблагодарили: Максим Александрович, Максим Гольбрайхт, Андрей Цымбал, Владимир Исаев , Москвитин Михаил, Даниил Попов

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-10-21 18:30
Версия: 13 (от 2024-04-07 19:18)
показов: 1623, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.