Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Яковлев Як-40 RA-87483 а/к НАК СахаАвиа (Якутавиатранс) - карточка борта

Карточка борта
Яковлев Як-40
Бортовой №:  RA-87483   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 2003 г.
в эксплуатации:
  с 16 января 1975 г.
до 2003 г. (27 лет 11 месяцев)

КБ разработчик:Яковлев 
базовый тип:Як-40 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:САЗ
заводской номер: 9441138
серийный номер:38-11

первый полет: 1975 г. 
дата выпуска:3 января 1975 г. 
списан: 2001 г. 

Комментарии
Нерюнгринское ГАП Саха-Авиа.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:20.36 × 25 × 6.5 м, 70 м2
скорость, км/ч:510 (кр.), 546 (макс.)
высота полёта, м:6000 (кр.), 8000 (макс.)
MTOW:17200 кг
СУ:3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9

код ADS-B hex: расчётный 1555BB

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1975.01.16 Як-40СССР-87483 летал 
 1980.06.05 Як-40СССР-87483
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Якутское УГА 
       → Алданский ОАО 
— с 1982.03 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Якутское УГА 
       → Нерюнгринский ОАО 
 летал 
 1993 Як-40RA-87483
  Якутавиатранс 
(
ru
)

— с 1993.02 - переподчинение, переименование:
  НАК СахаАвиа  
(
ru
)
 летал Нерюнгринское ГАП
 2000 Як-40RA-87483 на хранении Нерюнгри
 2003 Як-40RA-87483 порезан/уничтожен где? когда?

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-02-07 23:14
Версия: 5 (от 2023-10-06 09:14)
показов: 3340, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.