Искать в реестре:
Яковлев Як-40 RA-87393 а/к Саха Авиа НАК (ЯкутАвиаТранс) - карточка борта
Яковлев Як-40
Бортовой №:  RA-87393   
статус:порезан/уничтожен
крайний эксплуатант: Саха Авиа НАК (ЯкутАвиаТранс)
до
в эксплуатации:
  с 14 марта 1974 г.
до

первый полет: 1974 г. 
дата выпуска:28 февраля 1974 г. 
СЛГ до:19 сентября 1997 г. 


комментарии:
24/7/1980 - аварийная посадка с убранными шасси. Восстановлен. 
техническая информация:
КБ:Яковлев 
тип:Як-40 (реестр)
модификация:Як-40 

завод-изготовительСАЗ
заводской номер: 9410533
серийный (порядковый) номер:33-05

Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)
32000 часов
28000 посадок
25 лет
Назначенный ресурс по типу:
(границы продления)
45000 часов (53%)
35000 посадок (51%)
40 лет (108%)
код ADS-B hex: расчётный 155561


информация о налёте:
дата учётанаработка
1991.09.1919500ч, 15315 циклов
2007.01.0123819ч, 17926 циклов (ППР - 4319ч, 2611 циклов)
статистика по
эксплуатации:
83 час. в месяц - средний налёт
14.4 рейсов в неделю
1.3 час. - средняя продолжительность рейса

уведомлять по СМС о рейсах

добавить уточнение по карточке борта

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1974.03.14 Як-40 СССР-87393   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Белорусское УГА 
       → Могилёвский ОАО 
 летал 
 1975.01.09 Як-40 СССР-87393   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Якутское УГА 
       → Якутский ОАО 
 летал 
 1979.04.12 Як-40 СССР-87393   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Якутское УГА 
       → Алданский ОАО 
 летал 
 1982.03.03 Як-40 СССР-87393   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Якутское УГА 
       → Нерюнгринский ОАО 
 летал 
 1993 Як-40 RA-87393   Нерюнгринское ГАП  летал 
 1996.08.19 Як-40 RA-87393   Саха Авиа НАК (ЯкутАвиаТранс)  летал 
 1998 Як-40 RA-87393   Саха Авиа НАК (ЯкутАвиаТранс)  на хранении 
(в Алдане?)
 2000 Як-40 RA-87393   Саха Авиа НАК (ЯкутАвиаТранс)  порезан/уничтожен 
(в Алдане? когда?)

Запись добавлена: 2011-02-08 10:40
Версия: 9 (от 2016-01-09 09:36)
показов: 162, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.