Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-8Т RA-22746 а/к Конверс-Авиа - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-8Т
Бортовой №:  RA-22746   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 25 марта 2010 г. (14 лет)
в эксплуатации:
с 20 июня 1983 г. (40 лет 9 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:У-УАЗ
заводской номер: 98311172
серийный номер:61-09

первый полет: 1983 г. (41 год 3 месяца) 
дата выпуска:9 июня 1983 г. (40 лет 10 месяцев) 
СЛГ до:31 мая 2030 г. 

Комментарии
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код32236
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8Т
Реестровый номерRA-22746
Заводской номер98311172
Номер св-ва о регистрации1627
Дата выдачи действующего св-ва27.06.2019
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:28

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код2237
Реестровый номерRA-22746
Тип, модификация ВСМи-8Т
Номер СЛГ2082220312
Дата начала действия СЛГ14.07.2022
Срок действия СЛГ31.05.2030
Кем выдано Центральное МТУ Росавиации
Номер сертификата типаАТТ
Дата выдачи сертификата типа31.08.1982
* slg_stateв пределах назначенного ресурса 30000 л.ч., 46 лет 11 мес. и межремонтного ресурса 2000 л.ч., 8 лет (что наступит ранее)
Состояниедействующий
Дата оформления СЛГ14.07.2022
Последнее обновление записи2023-06-16 12:27:25

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 1458DA

Информация о наработке
дата учётанаработка
2009.08.0514863ч, 23487 циклов
2010.07.0115120ч, 24056 циклов (ППР - 257ч, 569 циклов)
статистика по
эксплуатации:
0 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1983.06.20 Ми-8ТСССР-22746 летал 
 1995.02.24 Ми-8ТRA-22746 летал 
 1995.11.01 Ми-8ТRA-22746 летал 
 1997.10.27 Ми-8ТRA-22746
  Аэрос 
(
ru
)
 летал 
 1998.02.11 Ми-8ТRA-22746 летал Авиация Ярославля
 2004.01.09 Ми-8ТRA-22746 летал 
 2005.07.29 Ми-8ТRA-22746 летал 
 2006.04.25 Ми-8ТRA-22746 летал 
 2010.03.11 Ми-8ТRA-22746
  Симаргл 
(
ru
)
 летал 
 2010.03.25 Ми-8ТRA-22746 летал 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 305808(0/0) 235 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 1 год назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-22746
Зав.№: 98311172
Конверс-Авиа 
(
ru
)

! данная фотография из личной коллекции !

поблагодарили: Игорь Двуреков, Янетов Андрей, Андрей Цымбал
 № 304231(0/2) 362 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 1 год назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-22746
Зав.№: 98311172
Конверс-Авиа 
(
ru
)


поблагодарили: Алан Шанаев, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Ендальцев Юрий, Даниил Попов, Андрей Шматко, Дмитрий Невский, Вадим Загумённов
 № 304250(0/0) 600 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 1 год назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-22746
Зав.№: 98311172
Конверс-Авиа 
(
ru
)


поблагодарили: Дмитрий, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Алан Шанаев, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Ендальцев Юрий, Владислав Белов, Даниил Попов, Дмитрий Невский
Расхождение в состоянии: flying
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 79951(0/4) 1614 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-22746
Зав.№: 98311172
Конверс-Авиа 
(
ru
)


поблагодарили: Алексей Качаев, Дмитрий Яковлев, Сергей, Андрей Гавриленко, Олег Сафонов, Вадим874, Андрей, Алексей Корсаков, Михаил Степанов, Васильев Александр, bender, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Алан Шанаев, Алексей Коваль

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-02-14 21:17
Версия: 12 (от 2023-08-13 18:35)
показов: 3530, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.