Искать в реестре:
Камов Ка-32А/АО OB-2068-P а/к ­не указанная в списке авиакомпания­ - карточка борта
Камов Ка-32А/АО
Бортовой №: OB-2068-P   
текущий статус:эксплуатируется
эксплуатант:­не указанная в списке авиакомпания­
с 17 октября 2013 г. (3 года 5 месяцев)
в эксплуатации:
с 9 декабря 1986 г. (30 лет 3 месяца)

первый полет: 1986 г. (31 год 3 месяца) 
дата выпуска:30 сентября 1986 г. (30 лет 6 месяцев) 


комментарии:
Переоборудование в Ка-32АО 27.08.2010 на Украине
http://www.airpics.gr/photo/28015 
техническая информация:
КБ:Камов 
тип:Ка-27/28/29/31/32 (реестр)
модификация:Ка-32А/АО 

завод-изготовительКумАПП
заводской номер: 5504
серийный (порядковый) номер:055-04

MTOW: 12.7 т
Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)
4000 часов
16000 посадок
27 лет
Назначенный ресурс по типу:
(границы продления)
32000 часов (7%)
30 лет (102%)


информация о налёте:
дата учётанаработка
2010.08.022205ч (ППР - 1208ч)
2013.032310ч (ППР - 1313ч)
статистика по
эксплуатации:
7 час. в месяц - средний налёт

уведомлять по СМС о рейсах

добавить уточнение по карточке борта

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1986.12.09 Ка-32Т СССР-31003   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Ленинградское (Северное) УГА 
 летал 
(Мурманские авиалинии)
 1986.12.09 Ка-32Т СССР-31003   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Ленинградское (Северное) УГА 
 летал 
(Мурманские авиалинии)
 1988.03.03 Ка-32Т СССР-31003   Арктика (Мурманское АП)  летал 
(Мурманские авиалинии)
 1993.12.28 Ка-32Т RA-31003   Арктика (Мурманское АП)  летал 
(МурманскАвиаКом)
 2001.07.07 Ка-32Т LZ-MRC   Scorpion Air  летал 
 2010.10.01 Ка-32А/АО RA-31003   АэроКамов  летал 
 2010.11.01 Ка-32А/АО EX-03201  ­не указанная в списке авиакомпания­  летал 
 2012 Ка-32А/АО EY-124  ­не указанная в списке авиакомпания­  летал 
 2013.10.17 Ка-32А/АО OB-2068-P  ­не указанная в списке авиакомпания­  летал 
(Flex Air)

Запись добавлена: 2011-02-27 19:20
Версия: 20 (от 2014-05-08 17:51)
показов: 376, сегодня: 1


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.