Искать в реестре:
Антонов Ан-12Б RA-12955 а/к Вилюй - карточка борта
Антонов Ан-12Б
Бортовой №:  RA-12955   
статус:разбился
крайний эксплуатант: Вилюй
до
в эксплуатации:
  с 17 апреля 1968 г.
до

первый полет: апреля 1968 г. 
дата выпуска:31 марта 1968 г. 
списан:3 декабря 1999 г. 


комментарии:
Ан-12БП , построен в варианте для МГА (ГВФ) - отличается отсутствием КОУ и упрощенным составом АиРЭО. 

информация об известных а/п:
11 ноября 1998 года - В процессе руления и разбега самолет находился в заряде мощного ливневого снега увеличивающейся интенсивности и оказался под воздействием обледенения. Снежно-ледяные отложения могли образоваться в течение 1 мин.
На разбеге при достижении скорости 250 км/ч (скорость подъема носового колеса 245 км/ч, скорость отрыва 255 км/ч), руль высоты был отклонен до –9°, однако отрыва самолета от ВПП не произошло. Самолет оторвался только на скорости 280 км/ч, пробежав за 64-65 с 2300-2400 м. Набор высоты выполнялся с вертикальной скоростью 3,5-4 м/с при поперечной раскачке самолета сразу после отрыва, которую пилот пытался парировать большими расходами элеронов. При уборке закрылков на высоте 100-120 м для парирования “просадки” руль высоты был отклонен на кабрирование до –5...–6°, но самолет из-за значительного уменьшения подъемной силы продолжал снижаться. За 15-18 с до конца полета экипаж включил ПОС крыла, затем предпринял попытку выпустить закрылки, но в этот момент самолет с креном 10-15° на скорости 340 км/ч столкнулся с деревьями на расстоянии 5,4км от конца ВПП левее курса взлета. ВС полностью разрушено.
Ухудшение аэродинамических характеристик самолета из-за обледенения, что привело к самопроизвольному снижению самолета после уборки закрылков, раскачке по крену и столкновению с лесным массивом. Быстротечность развития аварийной ситуации, отсутствие запаса по высоте полета не позволили, несмотря на действия экипажа, избежать столкновения с лесным массивом. Все 6 членов экипажа погибли.

Дата: 1998-11-11.
Место: Красноярский край, 4 км юго-западнее н.п. Сухая Емельяновского района.
Основная причина: .
Жертвы среди экипажа: 7 из 7 чел.
Жертвы среди пассажиров: 6 из 6 чел.
техническая информация:
КБ:Антонов 
тип:Ан-12 (реестр)
модификация:Ан-12Б 

завод-изготовительТАПОиЧ
заводской номер: 8345506
серийный (порядковый) номер:55-06

код ADS-B hex: расчётный 14329B

уведомлять по СМС о рейсах

добавить уточнение по карточке борта

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1968.04.17 Ан-12Б CCCP-12955   Аэрофлот - МГА СССР 
     → ЦУ МВС 
       → Шереметьевский ОАО 
 летал 
(ТУМВЛ)
 1971.07.05 Ан-12Б CCCP-12955   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Московское Территориальное УГА 
       → Внуковское ПО ГА 
 летал 
(200-й ЛО)
 1975 Ан-12Б CCCP-12955   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Красноярское УГА 
       → 1-й Красноярский ОАО (Емельяново) 
 летал 
(214-й ЛО, дата требует уточнения)
 1979.01.08 Ан-12Б CCCP-12955   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Якутское УГА 
       → Якутский ОАО 
 летал 
(139-й ЛО)
 1995.07.20 Ан-12Б RA-12955   Саха Авиа НАК (ЯкутАвиаТранс)  летал 
 1998.11.11 Ан-12Б RA-12955   Вилюй  катастрофа 

Запись добавлена: 2011-03-19 19:06
Версия: 4 (от 2016-12-12 11:32)
показов: 395, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.