Искать в реестре:
Туполев Ту-104Б СССР-42490 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта
Туполев Ту-104Б
Бортовой №: СССР-42490   
статус:разбился
крайний эксплуатант: Аэрофлот - МГА СССР
до
в эксплуатации:
  с 3 сентября 1960 г.
до

первый полет: 1960 г. 
дата выпуска:15 августа 1960 г. 
списан:3 января 1972 г. (приказ 01 - катастрофа) 


комментарии:
Изначально салон на 100 мест, позже уплотнен до 115 мест.

Через несколько секунд после взлёта из а/п Внуково произошёл взрыв тротила общей массой 0.4-0.8 кг, в результате самолёт был разрушен.
Подробности на airdisaster.ru

информация об известных а/п:
КВС Клюшник Константин Романович
второй пилот Воробьевский Анатолий Ефимович
штурман Солодянников Владимир Алексеевич
бортмеханик Безродный Валентин Алексеевич
бортрадист Объедков Виктор Иванович
бортпроводник Папушина Светлана Владимировна
бортпроводник Марченко Борис Нестерович

Дата: 1971-10-10.
Место: Внуково.
Основная причина: внешнее вмешательство в деятельность авиации.
Жертвы среди экипажа: 7 из 7 чел.
Вместимость салона: 115 пасс.
Жертвы среди пассажиров: 18 из 18 чел.
техническая информация:
КБ:Туполев 
тип:Ту-104/107/110 (реестр)
модификация:Ту-104Б 
назначение ВС:пассажирское

завод-изготовитель:КАПО
заводской номер: 021603
серийный (порядковый) номер:16-03




информация о налёте:
дата учётанаработка
1971.10.1013062ч, 10452 циклов
статистика по
эксплуатации:
98 час. в месяц - средний налёт
18.1 рейсов в неделю
1.2 час. - средняя продолжительность рейса

уведомлять по СМС о рейсах

добавить уточнение по карточке борта

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1960.09.03 Ту-104Б СССР-42490   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Украинское УГА 
       → Бориспольский ОАО 
 летал 
(208 ЛО)
 1971.10.10 Ту-104Б СССР-42490   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Украинское УГА 
       → Бориспольский ОАО 
 катастрофа 
(во Внуково)

Запись добавлена: 2011-04-03 11:56
Версия: 4 (от 2012-07-01 14:32)
показов: 353, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.