Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-8Т RA-22239 а/к Нижневартовскавиа - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-8Т
Бортовой №:  RA-22239   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1998 г.
в эксплуатации:
  с 20 августа 1976 г.
до 1998 г. (21 год 4 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 6548
серийный номер:65-48

первый полет: 1976 г. 
дата выпуска: июль 1976 г. 
списан:17 декабря 1997 г. (Акт 75/3 - по отработке назначенного ресурса. ) 
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код47385
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8МТВ-1
Реестровый номерRA-22239
Заводской номер97549
Номер св-ва о регистрации9876
Дата выдачи действующего св-ва04.08.2022
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:28

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код11385
Реестровый номерRA-22239
Тип, модификация ВСМи-8МТВ-1
Номер СЛГ2132220262
Дата начала действия СЛГ08.08.2022
Срок действия СЛГ29.04.2032
Кем выдано Северо-Западное МТУ Росавиации
Номер сертификата типаАТТ
Дата выдачи сертификата типа17.07.1991
Состояниедействующий
Дата оформления СЛГ08.08.2022
Последнее обновление записи2023-06-16 12:27:25

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 1456DF

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1976.08.20 Ми-8ТСССР-22239 летал 
 1994.03.24 Ми-8ТRA-22239 летал 
 1997 Ми-8ТRA-22239 на хранении 
 1998 Ми-8ТRA-22239 порезан/уничтожен где? когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-04-20 20:37
Версия: 3 (от 2023-09-16 12:03)
показов: 1029, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.