Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль ? Ми-8Т(ТВ) СССР-22242 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8Т(ТВ)
Бортовой №: СССР-22242   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 17 декабря 1982 г.
в эксплуатации:
  с 17 июля 1976 г.
до 17 декабря 1982 г. (6 лет 5 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 6551
серийный номер:65-51

первый полет: 1976 г. 
дата выпуска: август 1976 г. 
списан:17 мая 1983 г. (Приказ МГА № 024 - авария. ) 

Комментарии
При вынужденной посадке в сумерках, с попутным ветром на лед Тазовской губы вертолет получил повреждение силового набора фюзеляжа. Экипаж и 2 служебных пассажира получили телесные повреждения.

информация об известных а/п: информация об а/п:
Дата: 1982-12-17.
Место: Тюменская область, ЯНАО, район а/п Тазовский.
Основная причина: .
Жертвы среди экипажа: 0 из 3 чел.
Жертвы среди пассажиров: 0 из 3 чел.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1976.07.17 ? Ми-8Т(ТВ)СССР-22242
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Тюменское УГА 
       → Тазовская ОАЭ 
— с 1978 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Тюменское УГА 
       → Тазовский ОАО 
 летал 
 1982.12.17 ? Ми-8Т(ТВ)СССР-22242 авария (повреждён) в районе Тазовского

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-04-21 18:57
Версия: 4 (от 2023-09-16 12:03)
показов: 767, сегодня: 3


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.