Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль ? Ми-8Т(ТВ) RA-22322 а/к UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8Т(ТВ)
Бортовой №:  RA-22322   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
 UTair 
(
ru
)
до 1997 г.
в эксплуатации:
  с 20 марта 1977 г.
до 1997 г. (19 лет 9 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 7144
серийный номер:71-44

первый полет: март 1977 г. 
дата выпуска: март 1977 г. 
списан:26 сентября 1996 г. (Акт № 2 - по отработке межремонтного срока службы, малый остаток ресурса. ) 

Комментарии

Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код8528
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8МТВ-1
Реестровый номерRA-22322
Заводской номер96101
Номер св-ва о регистрации7397
Дата выдачи действующего св-ва11.11.2019
Последнее обновление записи2023-06-16 11:18:35

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код797
Реестровый номерRA-22322
Тип, модификация ВСМи-8МТВ-1
Номер СЛГ2092200032
Срок действия СЛГ05.03.2020
Кем выдано Тюменское МТУ Росавиации
Последнее обновление записи2021-07-24 07:26:13

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 145732

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1977.03.20 ? Ми-8Т(ТВ)СССР-22322 летал 
 1994.06.30 ? Ми-8Т(ТВ)RA-22322 летал 
 1996 ? Ми-8Т(ТВ)RA-22322 на хранении 
 1997 ? Ми-8Т(ТВ)RA-22322 порезан/уничтожен где? когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-05-25 10:22
Версия: 4 (от 2023-09-16 12:58)
показов: 1240, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.