Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-26Т СССР-06003 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-26Т
Бортовой №: СССР-06003   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 14 мая 1989 г.
в эксплуатации:
  с 15 февраля 1988 г.
до 14 мая 1989 г. (1 год 2 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-26 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:РВПО
заводской номер: 34001212106
серийный номер:10-01

первый полет: 1986 г. 
дата выпуска:15 декабря 1986 г. 
списан:26 июня 1989 г. (Приказ ТюмУГА №139 - авария.) 

Комментарии
14 мая 1989 года при выполнении тренировочного полёта с одним работающим двигателем совершил грубую посадку в Лабытнанги. Списан. Подробности

информация об известных а/п: информация об а/п:
Дата: 1989-05-14.
Место: Лабытнанги.
Основная причина: ошибка экипажа.
Жертвы среди экипажа: 0 из 4 чел.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:40.02 × 7.61 × 8.15 м, м2
скорость, км/ч:265 (кр.), 295 (макс.)
высота полёта, м:1800 (кр.), 4600 (макс.)
MTOW:56000 кг
СУ:2 × ТВД Д-136, ВСУ: 1 × ТА-8В


Информация о наработке
дата учётанаработка
1989.05.14745ч, 642 циклов
статистика по
эксплуатации:
50 час. в месяц - средний налёт
9.9 рейсов в неделю
1.2 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1988.02.15 Ми-26ТСССР-06003 летал 
 1989.05.14 Ми-26ТСССР-06003 авария (повреждён) Лабытнанги

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-07-15 11:31
Версия: 7 (от 2016-11-23 15:10)
показов: 1615, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.