Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль ? Ми-8Т(ТВ) СССР-22894 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8Т(ТВ)
Бортовой №: СССР-22894   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 8 декабря 1985 г.
в эксплуатации:
  с 14 августа 1984 г.
до 8 декабря 1985 г. (1 год 3 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:У-УАЗ
заводской номер: 98417091
серийный номер:63-09

первый полет: 1984 г. 
дата выпуска:7 августа 1984 г. 
списан:21 февраля 1986 г. (Приказ МГА №04 - авиационное происшествие) 

информация об известных а/п: информация об а/п:
Вертолёт потерпел катастрофу 8 декабря 1985г., при выполнении полёта по транспортировке груза на внешней подвеске по маршруту а/п МВЛ Мильково - район нп Угольная (Камчатская обл.) В момент взлёта произошёл захлёст тросов за левое колесо шасси вертолёта. После попытки сбросить неправильно висящий груз, вертолёт оказался неуправляемым, вошел в пикирование и с большой вертикальной скоростью столкнулся с землёй и разрушился. Подробности
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1986.02.211817ч, 2773 циклов
статистика по
эксплуатации:
113 час. в месяц - средний налёт
39.7 рейсов в неделю
0.7 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1984.08.14 ? Ми-8Т(ТВ)СССР-22894 летал 2-й Петропавловский ОАО, 149 ЛО
 1985.12.08 ? Ми-8Т(ТВ)СССР-22894 катастрофа 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-08-27 18:20
Версия: 6 (от 2023-08-19 11:00)
показов: 1202, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.