Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-26 RA-88289 а/к Хабаровск Авиа - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-26
Бортовой №:  RA-88289   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 6 июня 2017 г. (6 лет 9 месяцев)
в эксплуатации:
с 4 февраля 1982 г. (42 года 2 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-26 (реестр)
категория:грузовые
завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 11804
серийный номер:118-04

первый полет: 1982 г. (42 года 3 месяца) 
дата выпуска:11 января 1982 г. (42 года 2 месяца) 
СЛГ до:11 октября 2023 г. 

Комментарии
Май 2014 - продан в Авиалифт-ДВ.
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код36957
Категория ВСсамолет
Тип, модификация ВСАн-26Б
Реестровый номерRA-88289
Заводской номер11804
Номер св-ва о регистрации6540
Дата выдачи действующего св-ва03.08.2022
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:32

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код2407
Реестровый номерRA-88289
Тип, модификация ВСАн-26Б
Номер СЛГ2032210066
Дата начала действия СЛГ03.10.2022
Срок действия СЛГ11.10.2023
Кем выдано Дальневосточное МТУ Росавиации
Номер сертификата типаАТТ от 31.08-15.09.1982г.
* slg_stateв пределах отработки СНЭ 30000 л.ч., 16000 полётов, 41 год 9 месяцев, ресурса и срока службы ППР 6000 летных часов, 4000 полётов, 23 года 3месяца с максимальной взлетной массой 25,0 т.
Состояниедействующий
Дата оформления СЛГ03.10.2022
Последнее обновление записи2023-06-16 12:27:25

Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:23.87 × 29.2 × 8.575 м, 74.98 м2
скорость, км/ч:435 (кр.), 540 (макс.)
MTOW:22000 кг
СУ:2 × ТВД АИ-24ВТ, ВСУ: 1 × ТРД РУ-19А-300

Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)
30000 часов
16000 посадок
29 лет
Назначенный ресурс по типу:
(границы продления)
45000 часов
25000 посадок
40 лет (106%)
код ADS-B hex: расчётный 1558E1

Информация о наработке
дата учётанаработка
2000.07.3116703ч, 7202 циклов
2008.07.0119218ч, 8187 циклов (ППР - 2515ч, 985 циклов)
2010.01.0119922ч, 8499 циклов (ППР - 3219ч, 1297 циклов)
статистика по
эксплуатации:
60 час. в месяц - средний налёт
5.9 рейсов в неделю
2.3 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1982.02.04 Ан-26СССР-88289 летал 
 1993.04.27 Ан-2688289 летал 
 1995.09.07 Ан-26RA-88289 летал 
 2002.02.19 Ан-26RA-88289 на хранении 
 2002.07.08 Ан-26RA-88289 летал 
 2008.09.04 Ан-26RA-88289
  UTair 
(
ru
)

     → UTair Cargo 
— с 2013 - переподчинение, переименование:
  UTair 
(
ru
)

     → UTair ЗАО 
 лизинг ЮТэйр-Лизинг ООО
 2013 Ан-26RA-88289
  UTair 
(
ru
)

     → UTair ЗАО 
 на хранении 
 2015.04 Ан-26RA-88289 летал 
 2016.07 Ан-26RA-88289 на хранении 
 2017.06.06 Ан-26RA-88289 летал 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 322666(0/0) 282 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано 4-12 месяцев назад 
Тип: Ан-26
Бортовой: RA-88289
Зав.№: 11804 тип
Хабаровск Авиа 
(
ru
)


поблагодарили: Антон Удинский, Вадим874, Михаил Степанов, Игорь Двуреков, Владимир Сергеевич, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Вячеслав Грушников, Ендальцев Юрий, Владислав Белов, X
 № 319412(0/0) 262 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано 4-12 месяцев назад 
Тип: Ан-26
Бортовой: RA-88289
Зав.№: 11804 тип
Хабаровск Авиа 
(
ru
)


поблагодарили: Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Ештокин Алексей, Ендальцев Юрий, Роман Сорокин, X, Щеглов Юрий
 № 304293(0/0) 442 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано 1 год назад 
Тип: Ан-26
Бортовой: RA-88289
Зав.№: 11804 тип
Хабаровск Авиа 
(
ru
)


поблагодарили: Алан Шанаев, Павел Фетисов, Максим Гольбрайхт, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Даниил Попов
 № 192528(0/0) 1472 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ан-26
Бортовой: RA-88289
Зав.№: 11804 тип
Хабаровск Авиа 
(
ru
)


поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Васильев Александр, Алан Шанаев, VLK spotter, Николай Краснов, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Ештокин Алексей, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий
 № 192477(0/0) 1245 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ан-26
Бортовой: RA-88289
Зав.№: 11804 тип
Хабаровск Авиа 
(
ru
)


поблагодарили: atc_aleks, Сергей, Александр Стукалин, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Владимир, Павел Фетисов, Сергей Коньков, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Ештокин Алексей, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Vlad
 № 170026(0/0) 1660 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ан-26
Бортовой: RA-88289
Зав.№: 11804 тип
Хабаровск Авиа 
(
ru
)


поблагодарили: Алексей Резниченко, Сергей, Андрей Багиров, Владимир, Danilo, VLK spotter, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Гайнутдинов Р.А., Aleksei Grichkov, Анастасия Юшкевич
 № 137469(0/0) 1964 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ан-26
Бортовой: RA-88289
Зав.№: 11804 тип
UTair 
(
ru
)

     → UTair ЗАО 

Облёт после долгого простоя.
комментариев к фото: 1

поблагодарили: Сергей, Васильев Александр, Андрей, skyteam, Дмитрий, Алан Шанаев, Владимир, Юрий ***, VLK spotter, Андрей Вечернин, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, another traffic, Илья Савиных, AndreyIKT, Константин Самоделкин, Никита Гриценко
 № 119054(0/2) 1754 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-26
Бортовой: RA-88289
Зав.№: 11804 тип
UTair 
(
ru
)

     → UTair ЗАО 

винты сняты, стоит довольно давно, дальнейшая судьба пока не известна
комментариев к фото: 2

поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Васильев Александр, Артём Климов, Василий Лисунов, Vladimir Karlov, Павел Фетисов, Никита Гриценко, ezhik
 № 85541(0/0) 1788 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-26
Бортовой: RA-88289
Зав.№: 11804 тип
UTair 
(
ru
)

     → UTair Cargo 


поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Сергей Макаров, Алексей Корсаков, Васильев Александр, bender, Василий Лисунов, Владимир, Олег Кондор, Никита Гриценко
 № 325054(0/0) 237 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано 4-12 месяцев назад 
Тип: Ан-26
Бортовой: RA-88289
Зав.№: 11804 тип
UTair 
(
ru
)

     → UTair Cargo 


поблагодарили: Михаил Степанов, Игорь Двуреков, Максим Гольбрайхт, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Александр Комков, X
 № 60227(0/4) 1597 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-26
Бортовой: RA-88289
Зав.№: 11804 тип
UTair 
(
ru
)

     → UTair Cargo 

Для реестра
комментариев к фото: 3

поблагодарили: Даниил Кирин, Алексей Качаев, Михаил Тамбовцев, Сергей, Airhitcher, Сергей Макаров, Станислав, Игорь Бубин, Вадим874, Алексей Корсаков, USSR-85049, Васильев Александр, Роман Мухортов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Андрей Конев, Родион Николян, JetRanger, Петровский Сергей, малышев вадим , Никита Гриценко, CAR72.RU (всего - 21)
 № 62866(0/0) 1436 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-26
Бортовой: RA-88289
Зав.№: 11804 тип
UTair 
(
ru
)

     → UTair Cargo 


поблагодарили: Алексей Качаев, Алексей Резниченко, Михаил Тамбовцев, Сергей, Михаил Мизикаев, Сергей Макаров, Игорь Бубин, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Артём Климов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Андрей Конев, Николай Петров, Kirill M, Владимир Бережных, малышев вадим , Никита Гриценко
 № 111460(0/0) 1017 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-26
Бортовой: RA-88289
Зав.№: 11804 тип
UTair 
(
ru
)

     → UTair Cargo 

! данная фотография из личной коллекции !

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-12-07 17:16
Версия: 15 (от 2018-04-18 20:15)
показов: 4539, сегодня: 4


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.