Карточка борта RA-85823 |
| статус: | порезан/уничтожен |
| крайний оператор: | до 2012 г. |
| в эксплуатации: | с 1988 г. до 2012 г. (24 года) |
| КБ разработчик: | Туполев |
| базовый тип: | Ту-154 (реестр) |
| категория: | пассажирские |
| завод-изготовитель: | Авиакор |
| заводской номер: | 88A775 |
| серийный номер: | 0775 |
| первый полет: | 1988 г. |
| дата выпуска: | 28 мая 1988 г. |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 47.9 × 37.55 × 11.4 м, 202 м2 |
| скорость, км/ч: | 900 (кр.), 975 (макс.) |
| высота полёта, м: | 11100 (кр.), 12100 (макс.) |
| MTOW: | 104000 кг |
| СУ: | 3 × ТРДД Д-30КУ-154, ВСУ: 1 × ТА-6А |
| допуск к МВЛ: | да |
| оборудование | BRNAV, TCAS, EGPWS, RVSM, RVSMinEUR |
| Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 30000 часов 15000 посадок 20 лет |
| Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 60000 часов 22000 посадок 35 лет (103%) |
| код ADS-B hex: | расчётный 154F3F |
| дата учёта | наработка |
| 2000.01.04 | 7856ч, 3933 циклов |
| 2008.07.01 | 15664ч, 7300 циклов (ППР - 7808ч, 3367 циклов) |
| статистика по эксплуатации: | 81 час. в месяц - средний налёт 8.7 рейсов в неделю 2.1 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
| 1988 | SP-LCG | летал | |||
| 1992 | SP-LCG | на хранении | в Варшаве | ||
| 1996 | RA-85823 | летал | |||
| 1996.04.22 | RA-85823 | летал | |||
| 1996.11.20 | RA-85823 | на хранении | |||
| 1997.03.03 | RA-85823 | летал | |||
| 2000.04.10 | RA-85823 | летал | |||
| 2000.04.27 | RA-85823 | летал | |||
| 2000.09.21 | RA-85823 | летал | |||
| 2001.03.15 | HA-LGA | лизинг | от Самары | ||
| 2002.01.22 | RA-85823 | летал | |||
| 2005.03.14 | RA-85823 | лизинг | ТК ЛИЗИНГ ООО | ||
| 2006.02.17 | RA-85823 | лизинг | ТК ЛИЗИНГ ООО | ||
| 2008.09.11 | RA-85823 | лизинг | ТК ЛИЗИНГ ООО | ||
| 2009.01.20 | RA-85823 | на хранении | в Самаре ТК ЛИЗИНГ ООО | ||
| 2010.01.13 | RA-85823 | на хранении | |||
| 2012 | RA-85823 | порезан/уничтожен | в Самаре |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
2634
4
5
