Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Ильюшин Ил-18Б СССР-75697 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Ильюшин Ил-18Б
Бортовой №: СССР-75697   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1979 г.
в эксплуатации:
  с 10 сентября 1959 г.
до 1979 г. (19 лет 3 месяца)

КБ разработчик:Ильюшин 
базовый тип:Ил-18/20/22/38 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №30
заводской номер: 189001404
серийный номер:014-04

первый полет: 1959 г. 
дата выпуска: 1959 г. 
списан:27 февраля 1979 г. (Приказ МГА №21 - отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
Салон на 80 пассажиров, позже был переоборудован на 89 пассажиров.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.11.013399ч, 1623 циклов (ППР - 973ч)
статистика по
эксплуатации:
68 час. в месяц - средний налёт
7.5 рейсов в неделю
2.1 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1959.09.10 Ил-18БСССР-75697
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Туркменское ТУ ГВФ 
       → Ашхабадское АП 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Туркменское ТУ ГВФ 
       → Ашхабадский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Туркменское УГА 
       → Ашхабадский ОАО 
 летал 165 ЛО
 1979 Ил-18БСССР-75697 порезан/уничтожен Ашхабад? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2012-04-03 21:22
Версия: 6 (от 2021-10-29 09:36)
показов: 1376, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.