Искать в реестре:
Яковлев Як-40 RA-87565 а/к Сибирь - S7 - карточка борта
Яковлев Як-40
Бортовой №:  RA-87565   
статус:на хранении
крайний эксплуатант: Сибирь - S7
до
в эксплуатации:
  с 19 июля 1972 г.
до

первый полет: 1972 г. (45 лет 4 месяца) 
дата выпуска:31 марта 1972 г. (45 лет 1 месяц) 


комментарии:
В 80-х годах на данном самолёте летал Первый Секретарь Свердловского обкома КПСС тов. Б.Н. Ельцин.
В 90-ые гг. выполнял чартерные рейсы, а в 1998 г. был переделан в самолёт-салон.
Удостоверение о годности - УР-773 до 30.10.1998
Свидетельство о регистрации - 9822 от 25.10.1996
В ряде источников указывается, что эксплуатация самолёта прекращена 03.02.2003, что вызывает сомнения, т.к. на данном фото от 2006 г. самолёт ещё в лётном состоянии.
Дата списания неизвестна. 

информация об известных а/п:
14 января 1995 года при посадке на заснеженную полосу а/п Тобольска, у машины не сработал реверс. Экипаж принял решение свернуть с ВПП, в результате чего самолёт "пропахал" 245 м по снежной целине и столкнулся с оградой аэродрома. Машина получила незначительные повреждения и впоследствии была отремонтирована.
Источник.

крайние фотографии борта из архива:

Антон Харисов (c)
Челябинск - Баландино
2014-04-17

Илья Соловей (c)
Челябинск - Баландино
2014-04-17


техническая информация:
КБ:Яковлев 
тип:Як-40 (реестр)
модификация:Як-40 
назначение ВС:пассажирское

завод-изготовитель:САЗ
заводской номер: 9211721
серийный (порядковый) номер:21-17

длина × размах × высота, м:20.36 × 25 × 6.5
скорость, км/ч:510 (кр.), 546 (макс.)
высота полёта, м:6000 (кр.), 8000 (макс.)
MTOW:17200 кг
СУ:3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9

Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)
32000 часов
28000 посадок
25 лет
Назначенный ресурс по типу:
(границы продления)
45000 часов (41%)
35000 посадок (27%)
40 лет (113%)
код ADS-B hex: расчётный 15560D


информация о налёте:
дата учётанаработка
1993.01.2817713ч, 9030 циклов
2005.01.0118245ч, 9309 циклов (ППР - 532ч, 279 циклов)
статистика по
эксплуатации:
47 час. в месяц - средний налёт
5.5 рейсов в неделю
2 час. - средняя продолжительность рейса

уведомлять по СМС о рейсах

добавить уточнение по карточке борта

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1972.07.19 Як-40 СССР-87565   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Уральское УГА 
       → Челябинский ОАО 
 летал 
 1993.05.19 Як-40 RA-87565   Челябинское АП  летал 
 2002.11 Як-40 RA-87565   Энкор  летал 
 2004.10 Як-40 RA-87565   Сибирь - S7  летал 
 2008.11 Як-40 RA-87565   Сибирь - S7  на хранении 
(в Челябинске, дата примерно)



фотографии ВС из архива в хронологическом порядке:

134665(0/8) 1589 views
Яковлев Як-40фото опубликовано более двух лет назад 

большая · средняя
карточка борта
Тип: Яковлев Як-40
Бортовой: RA-87565
s/n: 9211721
Сибирь - S7 
(
ru
)
Y GM AOPA | Челябинск - Баландино (CEK/USCC)


Илья Соловей (c)
17 апреля 2014

Тренировка пожарного расчёта.

поблагодарили: Сергей, Сергей Чайковский, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Алексей Константинов, Алексей Коваль, Юрий ***, Андрей Вечернин, Иван , Алёна Царькова, Сергей Копцев, Павел Тоденков, Дмитрий Рязанов, Дмитрий Батов, Илья Савиных, Владимир Назаров
- +
Расхождение в эксплуатанте: Сибирь - S7
186302(0/10) 1021 views
Яковлев Як-40фото опубликовано более года назад 

большая · средняя
карточка борта
Тип: Яковлев Як-40
Бортовой: RA-87565
s/n: 9211721
Челябинское АП 
(
ru
)
Y GM AOPA | Челябинск - Баландино (CEK/USCC)


Антон Харисов (c)
17 апреля 2014

Тренировки СПАСОП Челябинского аэропорта.

поблагодарили: Сергей, Михаил М., Васильев Александр, Дмитрий Лоханов, Андрей Конев, Kirill M, Виталий Ковтун, Юрий ***, Илья Соловей, Николай Краснов, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов, Владимир К., Илья Савиных, Вячеслав Пьянков , Марат, Ендальцев Юрий, Светлана Балаева, Китановски Дмитрий
- +
84849(0/0) 2046 views
Яковлев Як-40фото опубликовано более четырёх лет назад 

большая · средняя
карточка борта
Тип: Яковлев Як-40
Бортовой: RA-87565
s/n: 9211721
Сибирь - S7 
(
ru
)
Y GM AOPA | Челябинск - Баландино (CEK/USCC)


Вячеслав Бабаевский (c)
23 августа 2012


поблагодарили: Даниил Кирин, Алексей Качаев, Денис Апальков, Сергей, Коржик, Сергей Макаров, Иван Савицкий-RovSpotters Team, Вадим874, Алексей Корсаков, Шаньгин Роман, Михаил Степанов, Васильев Александр, Юрий Каверин, Алексей Константинов, bender, Виталий Саковский, Дмитрий Лоханов, Алан Шанаев, Андрей Шляховский, Алексей Коваль, Илья Соловей, Владимир Назаров (всего - 22)
- +
83180(0/10) 2331 views
Яковлев Як-40фото опубликовано более четырёх лет назад 

большая · средняя
карточка борта
Тип: Яковлев Як-40
Бортовой: RA-87565
s/n: 9211721
Сибирь - S7 
(
ru
)
Y GM AOPA | Челябинск - Баландино (CEK/USCC)


Вадим874 (c)
2012

Ещё один самолёт при жизни не попавший в объективы. Этим летом собирались порезать.
комментариев к фото: 13

поблагодарили: Даниил Кирин, Алексей Качаев, Сергей, Михаил М., Михаил Мизикаев, Александр Козлов, Алексей Корсаков, Шаньгин Роман, Михаил Степанов, Васильев Александр, Глеб Шмаков, Алексей Константинов, Василий Лисунов, Николай Баранник, Дмитрий Лоханов, Владимир, Шабанов Евгений Викторович, Илья Соловей, Владимир Назаров
- +
59429(4/4) 1491 views
Яковлев Як-40фото опубликовано более пяти лет назад 

большая · средняя
карточка борта
Тип: Яковлев Як-40
Бортовой: RA-87565
s/n: 9211721
Сибирь - S7 
(
ru
)
Y GM AOPA | Челябинск - Баландино (CEK/USCC)


Роман Пачаев (c)
23 ноября 2011


поблагодарили: Даниил Кирин, Алексей Качаев, Денис Апальков, АндрюхиН Челябинск, Дмитрий Казаков, Михаил Мизикаев, Олег Пластинин, Сергей Макаров, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Вадим874, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Шаньгин Роман, USSR-85049, Роман Имполитов, Николай Смирнов, Сергей_В, Dmitriy 13GNII, Юрий Каверин, Алексей Константинов, Константин Напреенко, Иван, Filip, Вячеслав Бабаевский, Илья Соловей, Владимир Назаров (всего - 28)
- +


Запись добавлена: 2012-08-14 10:33
Версия: 5 (от 2015-09-27 11:38)
показов: 0, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.