Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Туполев Ту-154Б-2 RA-85418 а/к КрасЭйр (AirUnion) - карточка борта

Карточка борта
Туполев Ту-154Б-2
Бортовой №:  RA-85418   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до март 2010 г.
в эксплуатации:
  с 30 мая 1980 г.
до март 2010 г. (29 лет 9 месяцев)

КБ разработчик:Туполев 
базовый тип:Ту-154 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Авиакор
заводской номер: 80A418
серийный номер:0418

первый полет: 1980 г. 
дата выпуска:24 мая 1980 г. 
списан:21 апреля 2010 г. (СИ-3590) 

Комментарии
Передан в СибГАУ в июне 2006 года, где использовался в УАТБ.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:47.9 × 37.55 × 11.4 м, 201.45 м2
скорость, км/ч:900 (кр.), 975 (макс.)
высота полёта, м:11100 (кр.), 12100 (макс.)
MTOW:102000 кг
СУ:3 × ТРДД НК-8-2, ВСУ: 1 × ТА-6А

допуск к МВЛ: да
оборудованиеBRNAV
Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)
42000 часов
17500 посадок
24 лет
Назначенный ресурс по типу:
(границы продления)
60000 часов
22000 посадок
35 лет (125%)
код ADS-B hex: расчётный 154DAA

Информация о наработке
дата учётанаработка
1996.02.1829732ч, 12791 циклов
2008.07.0242635ч, 17260 циклов (ППР - 12903ч, 4469 циклов)
статистика по
эксплуатации:
138 час. в месяц - средний налёт
12.9 рейсов в неделю
2.5 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1980.05.30 Ту-154Б-2СССР-85418 летал 
 1991 Ту-154Б-2СССР-85418 летал 
 1993.03 Ту-154Б-2RA-85418 летал 
 2006 Ту-154Б-2RA-85418 на хранении в Красноярске
 2010.03 Ту-154Б-2RA-85418 порезан/уничтожен в Красноярске

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 25808(2/2) 4292 views  
 Ильюшин · Ил-62 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ил-62
Бортовой: RA-86453
Зав.№: 1622323
КрасЭйр (AirUnion) 
(
ru
)


поблагодарили: kiba, Даниил Кирин, Сергей, Дмитрий, Сергей, Эмиль Валуев, Михаил Белов, Ольга Папкова, Алексей Корсаков, Дмитрий Карпилов, Шаньгин Роман, Александр Ховаев, Леонид Кучман
 № 45992(0/4) 3237 views  
 Туполев · Ту-154 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ту-154Б-2
Бортовой: RA-85418
Зав.№: 80A418
КрасЭйр (AirUnion) 
(
ru
)

Борт прилетел из Красноярска, чере 1,5 часа опять на Красноярск, а затем на Сочи. В том полёте сильно трясло, в одной "яме" так болтануло, что попрощался с всеми родными поимённо за 0,5 секунды, после чего успокоился от удара багажной полкой по голове. Представте с каким чувством, после 2-х часов транзита в Красноярске, садились опять в этот же борт! Задний туалет был забит бумагой после предыдущей болтанки, прочистить его не успели, видать транзитное время поджимало! КрасЭйр.....
комментариев к фото: 1

поблагодарили: Алексей Качаев, Дмитрий Яковлев, Сергей, Vitaly Vekin, Сергей, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Шаньгин Роман, Roman, kuban spotting, игорь шамыкаев, Тимофей Никишин , Василий Лисунов, Danilo, Fencer, Даниил Попов
 № 45995(0/2) 774 views  
 Туполев · Ту-154 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ту-154Б-2
Бортовой: RA-85418
Зав.№: 80A418
КрасЭйр (AirUnion) 
(
ru
)

Скоро полетит на Красноярск. Как давно это было..
! данная фотография из личной коллекции !

поблагодарили: Сергей, Ольга Папкова, Roman, Andrey Shkurin
 № 280603(0/0) 442 views  
 Туполев · Ту-154 linksопубликовано 3 года назад 
Тип: Ту-154Б-2
Бортовой: RA-85418
Зав.№: 80A418
КрасЭйр (AirUnion) 
(
ru
)


поблагодарили: Даниил Кирин, Пешик Юрий, Игорь Двуреков, Алан Шанаев, Павел Фетисов, Руслан Яхин, Андрей Вечернин, Вячеслав Грушников, Евгений_Вереин, Москвитин Михаил, Даниил Попов, Андрей Шматко

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2009-05-15 21:19
Версия: 4 (от 2012-02-28 00:41)
показов: 3448, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.