Искать в реестре:
Туполев Ту-154Б-2 RA-85583 а/к Сибирь - S7 - карточка борта
Туполев Ту-154Б-2
Бортовой №:  RA-85583   
статус:порезан/уничтожен
крайний эксплуатант: Сибирь - S7
до
в эксплуатации:
  с 28 июля 1983 г.
до

первый полет: 1983 г. 
дата выпуска:1 августа 1983 г. 


комментарии:
Владелец - Белавиа.
Порезан в начале 2011 в Новосибирске. 

информация об известных а/п:
24.05.87г. на пробеге после посадки в аэропорту Минеральные Воды на самолете Ту-154 №85583 Белорусского УГА не включился реверс тяги 1-ой силовой установки. Причина в неперекладке створок реверса из-за неправильной регулировки угла включения в цехе №2 Минского АТБ

крайние фотографии борта из архива:

Анатолий Бурцев (c)
Москва - Внуково
2001-07-22


техническая информация:
КБ:Туполев 
тип:Ту-154 (реестр)
модификация:Ту-154Б-2 
назначение ВС:пассажирское

завод-изготовитель:Авиакор
заводской номер: 83A583
серийный (порядковый) номер:0583


допуск к МВЛ: да
оборудованиеBRNAV
Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)
21 лет
Назначенный ресурс по типу:
(границы продления)
60000 часов (53%)
22000 посадок (58%)
35 лет (97%)
код ADS-B hex: расчётный 154E4F


информация о налёте:
дата учётанаработка
1993.12.2817293ч, 7940 циклов
2010.01.0131718ч, 12671 циклов (ППР - 14425ч, 4731 циклов)
статистика по
эксплуатации:
122 час. в месяц - средний налёт
11.2 рейсов в неделю
2.5 час. - средняя продолжительность рейса

уведомлять по СМС о рейсах

добавить уточнение по карточке борта

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1983.07.28 Ту-154Б-2 СССР-85583   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Белорусское УГА 
       → 1-й Минский ОАО 
 летал 
 1993 Ту-154Б-2 EW-85583   Белавиа - Авиалинии Белоруссии  летал 
 1996.03.05 Ту-154Б-2 RA-85583   Сибирь - S7  лизинг 
(от Белавиа БелАвиа)
 2001.06.01 Ту-154Б-2 RA-85583   Сибирь - S7 
 Внуковские Авиалинии - ВАЛ 
 лизинг 
(БелАвиа)
 2002.03.12 Ту-154Б-2 RA-85583   Сибирь - S7 
 Внуковские Авиалинии - ВАЛ 
 на хранении 
(БелАвиа)
 2002.04.15 Ту-154Б-2 RA-85583   Сибирь - S7 
 Внуковские Авиалинии - ВАЛ 
 лизинг 
(БелАвиа)
 2002.05.16 Ту-154Б-2 RA-85583   Сибирь - S7  лизинг 
(БелАвиа)
 2004.01.13 Ту-154Б-2 RA-85583   Сибирь - S7  на хранении 
(БелАвиа)
 2004.03.05 Ту-154Б-2 EW-85583   Белавиа - Авиалинии Белоруссии  летал 
 2004.07 Ту-154Б-2 RA-85583   Сибирь - S7  лизинг 
(от Белавиа)
 2005.07 Ту-154Б-2 RA-85583   Сибирь - S7  на хранении 
(в Новосибирске)
 2011 Ту-154Б-2 RA-85583   Сибирь - S7  порезан/уничтожен 
(в Новосибирске)



фотографии ВС из архива в хронологическом порядке:

147706(0/4) 1685 views
Туполев Ту-154фото опубликовано более двух лет назад 

большая · средняя
карточка борта
Тип: Туполев Ту-154Б-2
Бортовой: RA-85583
s/n: 83A583
Сибирь - S7 
(
ru
)
Y GM AOPA | Москва - Внуково (VKO/UUWW)


Анатолий Бурцев (c)
22 июля 2001

Техническая поддержка проекта - Pkk-Avia.
комментариев к фото: 2

поблагодарили: Даниил Кирин, MALCOLM , Сергей, Кирилл Тарасов, Natalia Demuanchuk, Олег Зиминов, Сергей Григорьев, Сергей Чайковский, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Василий Коба, Андрей Нефёдов, Павел Безруков, Александр Кильчицкий, Григорий Ш., Константин Абрамов, игорь , Юрий ***, Александр Ховаев, Фёдор Кабанов, Илья Соловей, NSK spotter, Андрей Вечернин, Николай Краснов, Михаил Кох, Иван , Валька Котик, Wolf, Валентин Козлов, Павел Тоденков, Дмитрий Рязанов, Владимир К., Дмитрий Комиссаров, Манин Александр, Римма Садыкова, AndreyIKT, Вячеслав Пьянков , Влад Исаков, Альберт Усманов, Alex_IKT (всего - 40)
- +
39811(0/2) 1542 views
Туполев Ту-154фото опубликовано более пяти лет назад 

большая · средняя
карточка борта
Тип: Туполев Ту-154Б-2
Бортовой: RA-85583
s/n: 83A583
Сибирь - S7 
(
ru
)
Y GM AOPA | Москва - Внуково (VKO/UUWW)


Кристина (c)
20 июня 1999

! данная фотография из личной коллекции !

поблагодарили: Дмитрий Яковлев, Сергей, Игорь Бубин, Алексей Филатов, Васильев Александр, Сергей Муратов, Серж Туполев, Иван
- +


Запись добавлена: 2009-05-30 21:40
Версия: 5 (от 2013-04-12 05:47)
показов: 605, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.