Искать в реестре:
Ильюшин Ил-76МД UR-76424 а/к ATI Airlines - карточка борта
Ильюшин Ил-76МД
Бортовой №: UR-76424   
статус:разбился
крайний эксплуатант: ATI Airlines
до
в эксплуатации:
  с июля 1986 г.
до

первый полет: июля 1986 г. 
дата выпуска: июля 1986 г. 


комментарии:
С завода поставлен в 175 втап (Мелитополь).

В октябре 1992 года борт получил российскую регистрацию, но фактически оставался на Украине и затем был включен в реестр Украины. 

информация об известных а/п:
После ночного взлета самолет медленно набрал высоту около 180 м и затем, сразу после уборки закрылков, перешел в снижение. Сработала ССОС. По непонятной причине КВС отклонил штурвал от себя. Самолет упал в море в 800 м от берега и в 16 км от аэропорта. Груз в основном состоял из арбузов. Точный вес груза неизвестен, однако по оценкам превышение максимального взлетного веса составляло 15-20 тонн. Подробности


Дата: 1998-07-13.
Место: Близ Рас-эль-Хаймы.
Основная причина: ошибка экипажа.
Жертвы среди экипажа: 5 из 5 чел.
Жертвы среди пассажиров: 3 из 3 чел.
техническая информация:
КБ:Ильюшин 
тип:Ил-76/78/А-50 (реестр)
модификация:Ил-76МД 
назначение ВС:грузовое

завод-изготовитель:ТАПОиЧ
заводской номер: 0063470096
серийный (порядковый) номер:53-04




информация о налёте:
дата учётанаработка
1998.07.133569ч, 1978 циклов
статистика по
эксплуатации:
25 час. в месяц - средний налёт
3.2 рейсов в неделю
1.8 час. - средняя продолжительность рейса

уведомлять по СМС о рейсах

добавить уточнение по карточке борта

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1986.07 Ил-76МД CCCP-76692   Россия (СССР) - ВВС  летал 
 1993.01 Ил-76МД UR-76424   Атлант-СВ (Украина)  летал 
 1993.06.28 Ил-76МД RA-76424   Россия (СССР) - ВВС  летал 
 1997.11 Ил-76МД UR-76424   ATI Airlines  летал 
 1998.07.13 Ил-76МД UR-76424   ATI Airlines  катастрофа 
(в близи Рас-эль-Хаймы)

Запись добавлена: 2013-04-27 18:13
Версия: 3 (от 2016-12-11 15:16)
показов: 0, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.