Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Лисунов Ли-2Т СССР-51148 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2Т
Бортовой №: СССР-51148   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1967 г.
в эксплуатации:
  с августа 1946 г.
до 1967 г. (20 лет 5 месяцев)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:Завод №84
заводской номер: 18424202
серийный номер:242-02

первый полет: 1946 г. 
дата выпуска: июль 1946 г. 
списан:14 февраля 1967 г. (Приказ МГА №99 - отработка общего срока службы) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в грузовом варианте.

На 1 ноября 1963г. - 5 ремонтов.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.11.016873ч (ППР - 185ч)
статистика по
эксплуатации:
33 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1946.08 Ли-2Т? летал 
 1960 Ли-2ТСССР-51148
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Украинское ТУ ГВФ 
       → 87-й АО (Харьков) 
— с 1963.06 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Украинское ТУ ГВФ 
       → Харьковский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Украинское ТУ ГВФ 
       → Харьковский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Украинское УГА 
       → Харьковский ОАО 
 летал 87 ЛО
 1967 Ли-2ТСССР-51148 порезан/уничтожен Харьков? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-06-19 17:17
Версия: 4 (от 2022-08-08 06:34)
показов: 737, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.