Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Лисунов Ли-2Т СССР-54865 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2Т
Бортовой №: СССР-54865   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1961 г.
в эксплуатации:
  с декабря 1947 г.
до 1961 г. (13 лет 1 месяц)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:Завод №84
заводской номер: 18427909
серийный номер:279-09

первый полет: 1947 г. 
дата выпуска: декабрь 1947 г. 
списан:19 мая 1961 г. (Приказ ГУ ГВФ №108 – отработка ресурса) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в грузовом варианте.

На 1 августа 1957г. - 8 ремонтов (5 средних, 3 капитальных).
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.08.0110716ч (ППР - 718ч)
статистика по
эксплуатации:
92 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1947.12 Ли-2ТСССР-Л4337
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Казахское УГВФ 
— с 1952.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
 летал 7 ТАО
 1952.09 Ли-2ТСССР-Л4337
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
— с 1952.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
 летал 151 АО
 1957.06 Ли-2ТСССР-Л4337 летал 
 1958 Ли-2ТСССР-54865 летал 
 1961 Ли-2ТСССР-54865 порезан/уничтожен Алма-Ата? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-06-20 12:35
Версия: 4 (от 2022-04-04 19:25)
показов: 705, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.