Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Лисунов Ли-2 СССР-84525 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2
Бортовой №: СССР-84525   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1960 г.
в эксплуатации:
  с апреля 1948 г.
до 1960 г. (11 лет 9 месяцев)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №84
заводской номер: 18429010
серийный номер:290-10

первый полет: 1948 г. 
дата выпуска: апрель 1948 г. 
списан:1 сентября 1960 г. (Приказ ГУ ГВФ №307 – отработка амортизационного ресурса) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте.

На 1 апреля 1957г. - 7 КР.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.01.019984ч (ППР - 537ч)
1957.04.0110283ч (ППР - 836ч)
статистика по
эксплуатации:
95 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1948.04 Ли-2СССР-Л4525
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Киргизский отдельный АО ГВФ 
— с 1952.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Киргизская ОАГ ГВФ 
— с 1954.10.20 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Среднеазиатское ТУ ГВФ (1954-1957) 
       → Киргизская авиагруппа 
— с 1957.03.19 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Киргизская ОАГ ГВФ 
 летал 
 1959.10.09 Ли-2СССР-84525 летал 43 АЭ
 1960 Ли-2СССР-84525 порезан/уничтожен Вильнюс? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-06-21 20:50
Версия: 4 (от 2021-11-16 07:44)
показов: 776, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.