Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Лисунов Ли-2 СССР-54885 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2
Бортовой №: СССР-54885   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1960 г.
в эксплуатации:
  с июля 1950 г.
до 1960 г. (9 лет 6 месяцев)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №84
заводской номер: 18436009
серийный номер:360-09

первый полет: 1950 г. 
дата выпуска: июнь 1950 г. 
списан:16 февраля 1960 г. (Приказ ГУ ГВФ №20 – отработка амортизационного ресурса) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте.

Самолёт упоминается в материалах расследования катастрофы самолёта Ли-2 №Л-4981, произошедшей 21 декабря 1955г. в Казахской ССР. Подробности
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.08.019715ч
статистика по
эксплуатации:
114 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1950.07 Ли-2СССР-Л4885
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Казахское УГВФ 
— с 1952.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
 летал 7 ТАО
 1952.09 Ли-2СССР-Л4885
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
— с 1952.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
 летал 151 АО
 1957.06 Ли-2СССР-Л4885 летал 
 1958 Ли-2СССР-54885 летал 
 1960 Ли-2СССР-54885 порезан/уничтожен Алма-Ата? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-07-01 14:44
Версия: 4 (от 2022-04-20 07:14)
показов: 771, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.