Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Лисунов Ли-2Т СССР-04210 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2Т
Бортовой №: СССР-04210   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 2010 г.
в эксплуатации:
  с 17 января 1950 г.
до 2010 г. (59 лет 11 месяцев)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:Завод №84
заводской номер: 18434306
серийный номер:343-06

первый полет: 1950 г. 
дата выпуска: январь 1950 г. 
списан:17 октября 1974 г. (Приказ МГА №207 - отработка общего технического ресурса) 

Комментарии
Июль-август 1951г. - ледовые разведки из а/п Певек, Кресты Колымские, Тикси (пилоты П.И. Малиновский, М.Н. Томилин, штурманы А.В. Туркин, М.И. Зотин, гидрологи В.И. Улитин, Н.Т. Субботин)

Апрель, июль-октябрь 1952г. - ледовые разведки из а/п Диксон, Косистый, Мыс Челюскина, Хатанга, Тикси (пилоты И.И. Черевичный, М.Я. Дондуков, В.В. Афонин, штурманы И.Е. Леонов, И.С. Ткаченко, гидрологи Н.И. Демьянов, А.В. Бушуев, А.С. Биценко, П.П. Грузинский, П.А. Пономарёв, И.М. Кузнецов, К.Н. Михайлов, А.Г. Дралкин, В.М. Булавкин, Ю.М. Барташевич, В.М. Иванов)

Арктика, 1954г.: Фото

На 1 ноября 1963г. - 7 ремонтов.

В 1973г. самолёт принимал участие в высокоширотной воздушной экспедиции "Север-25". Для увеличения радиуса действия самолёт был оборудован дополнительным баком ёмкостью 2200 литров.

О. Котельный, а/п Темп, 1974г.: Фото

информация об известных а/п: информация об а/п:
27 марта 1973г., при выполнении полётов по обеспечению работы ВВЭ Север-25, при взлёте с одной из льдин в акватории Северного ледовитого океана самолёт, оторвавшись ото льда и пролетев 20 метров, по причине несогласованности действий экипажа (механик самостоятельно резко сбросил обороты двигателей), упал в торосы. Поломка стойки заднего колеса и повреждение триммеров
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.11.0112850ч (ППР - 814ч)
статистика по
эксплуатации:
77 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1950.01.17 Ли-2ТСССР-Н531 летал 
 1955.04 Ли-2ТСССР-Н531 летал 
 1959 Ли-2ТСССР-04210
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Управление Полярной Авиации ГУСМП 
       → Московский ОАО 
— с 1960.04 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Управление Полярной Авиации 
       → Московский ОАО 
 летал 
 1960.05 Ли-2ТСССР-04210 летал 
 1960.12 Ли-2ТСССР-04210 летал 254 АО
 1963.07 Ли-2ТСССР-04210
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Управление Полярной Авиации 
       → 248-й АО (Нижние Кресты) 
— с 1963.07.12 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Управление Полярной Авиации 
       → Нижне-Колымский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Управление Полярной Авиации 
       → Нижне-Колымский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Полярное УГА 
       → Нижне-Колымский ОАО 
— с 1970.09.24 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Якутское УГА 
       → Нижнеколымский ОАО 
 летал 248 ЛО
 1972.03.15 Ли-2ТСССР-04210 летал 248 ЛО
 1974 Ли-2ТСССР-04210 на хранении а/п Черский
 2010 Ли-2ТСССР-04210 порезан/уничтожен Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-07-07 11:37
Версия: 7 (от 2022-02-04 11:43)
показов: 1573, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.