Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-26 RA-26513 а/к UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-26
Бортовой №:  RA-26513   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
 UTair 
(
ru
)
до 2010 г.
в эксплуатации:
  с 8 августа 1978 г.
до 2010 г. (31 год 5 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-26 (реестр)
категория:грузовые
завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 6810
серийный номер:068-10

первый полет: 1978 г. 
дата выпуска:31 июля 1978 г. 
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:23.87 × 29.2 × 8.575 м, 74.98 м2
скорость, км/ч:435 (кр.), 540 (макс.)
MTOW:22000 кг
СУ:2 × ТВД АИ-24ВТ, ВСУ: 1 × ТРД РУ-19А-300

Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)
30000 часов
16000 посадок
20 лет
Назначенный ресурс по типу:
(границы продления)
45000 часов
25000 посадок
40 лет (114%)
код ADS-B hex: расчётный 146791

Информация о наработке
дата учётанаработка
1990.11.2719530ч, 11200 циклов
2008.07.0123403ч, 12832 циклов (ППР - 3873ч, 1632 циклов)
статистика по
эксплуатации:
123 час. в месяц - средний налёт
15.5 рейсов в неделю
1.8 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1978.08.08 Ан-26СССР-26513 летал 
 1993 Ан-26RA-26513 летал 
 1994.06.20 Ан-26RA-26513 на хранении Ульяновск
 2010 Ан-26RA-26513
  UTair 
(
ru
)
 порезан/уничтожен где? когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-08-01 14:36
Версия: 6 (от 2015-12-24 23:41)
показов: 1038, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.