Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-26Б-100 ER-26068 а/к ­не указанная в списке авиакомпания­ - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-26Б-100
Бортовой №: ER-26068   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 9 января 2007 г.
в эксплуатации:
  с 1 октября 1981 г.
до 9 января 2007 г. (25 лет 3 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-26 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 11308
серийный номер:113-08

первый полет: 1981 г. 
дата выпуска:30 июля 1981 г. 

информация об известных а/п: информация об а/п:
После выполнения четвертого разворота самолет вышел на предпосадочную прямую на удалении 5 000 м от торца ВПП и следовал по оси ВПП курсом Мк=320º. На удалении около 1 000 м от торца ВПП экипаж принял решение об уходе на второй круг, доложил об этом диспетчеру и перевел двигатели на взлетный режим.
В дальнейшем самолет столкнулся с землей в 1 800 м правее ВПП и полностью разрушился.
После расшифровки регистраторов полетной информации (МСРП-12-96) не было выявлено каких-либо отказов материальной части. Параметрический самописец К3-63 на месте авиационного происшествия не найден, что не позволило комиссии по расследованию определить высоту ухода на 2-ой круг и изменение высоты в процессе ухода на 2-ой круг. Источник

Дата: 2007.01-09.
Место: Балад.
Основная причина: не выяснено.
Жертвы среди экипажа: 5 из 5 чел.
Жертвы среди пассажиров: 29 из 30 чел.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:23.87 × 29.2 × 8.575 м, 74.98 м2
скорость, км/ч:435 (кр.), 540 (макс.)
MTOW:22000 кг
СУ:2 × ТВД АИ-24ВТ, ВСУ: 1 × ТРД РУ-19А-300


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1981.10.01 Ан-26БСССР-26068
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Молдавское РПО ГА 
— с 1983.01.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Молдавское УГА 
 летал 
 1993.04.26 Ан-26БER-26068 летал 
 2005.03.10 Ан-26Б-100ER-26068 летал 
 2007.01.09 Ан-26Б-100ER-26068 катастрофа Балад (Ирак)

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 204994(0/0) 1403 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ан-26Б-100
Бортовой: ER-26068
Зав.№: 11308 тип
Аэриантур-М 
(
md
)
Y GM AOPA | Чехия

Milan Cibulka (c)
10 марта 2005

Сюрпризы на линии Air Moldova из Кишинева.

поблагодарили: Евгений Милеев, Сергей, Airhitcher, Вадим874, Васильев Александр, Антон Петров, nav-nav, Вячеслав Лукин, Вячеслав Щинов, Вячеслав Бабаевский, Daniel Thiel, Juergen Poschet, Фёдор Кабанов, VLK spotter, Андрей Вечернин, Сергей Коньков, Дмитрий Назаров - AviMedia, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Александр Лебедев, Виктор, Сергей Луценко, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Vlad, Евгений_Вереин, Kugel Mugel, MAILS, Андрей (всего - 30)
  •  1403
  •  31
  •  0
png

Milan Cibulka
 № 244964(0/2) 510 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 5 лет назад 
Тип: Ан-26Б
Бортовой: СССР-26068
Зав.№: 11308 тип
Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Молдавское УГА 
Y GM AOPA | Москва
СССР (РСФСР)

sss (c)
1989


поблагодарили: Лысенко Сергей, Сергей, Александр Стукалин, Сергей Макаров, Вадим874, Максим Александрович, Андрей, Михаил Степанов, Игорь Двуреков, Иван Вукадинов, VLK spotter, Андрей Вечернин, Юрий, Fencer, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич
  •  510
  •  17
  •  0
png

sss

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-08-04 17:48
Версия: 4 (от 2017-03-30 17:37)
показов: 1543, сегодня: 1

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.