Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-26 RA-88286 а/к КИТ - Космос и транспорт - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-26
Бортовой №:  RA-88286   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 6 ноября 1994 г.
в эксплуатации:
  с 1971 г.
до 6 ноября 1994 г. (23 года 10 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-26 (реестр)
категория:грузовые
завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 0802
серийный номер:008-02

первый полет: 1971 г. 
дата выпуска:27 марта 1971 г. 
списан:1 января 1995 г. (авария) 

информация об известных а/п: информация об а/п:
Экипаж самолета Ан-26 №88286 а/к "КиТ" выполнял транспортный полет по маршруту Воронеж – Курган – Красноярск – Ленск - Сусуман днем в простых метеорологических условиях, На борту находилось 5 членов экипажа, 3 авиатехника и 1 пассажир, сопровождающий груз (около 3 тонн колбасных изделий и сыра). Все полеты выполнялись с превышением взлетной массы самолета на 5 230 кг. После вылета из а/п Курган произошел отказ агрегата 463 (перекачивающего насоса) топливного насоса первой группы баков, из-за чего экипаж произвел посадку в а/п Новосибирск (Толмачево), где дефект был устранен. После вылета из Ленска и при следовании по трассе Балаганное - Магадан экипаж по согласованию со службой УВД Охотска взял курс на Сусуман при неустойчивой радиосвязи. Следуя вне зоны радиолокационного контроля УВД, экипаж потерял свое местонахождение и в расчетное время в пункт назначения не прибыл. Выполняя маневры на эшелоне 5700 м для опознавания своего места, экипаж имел связь с УВД Магадана по КВ сети и кратковременную связь с а/д Сусумана по сети УКВ.
При остатке топлива 640 кг самолет вышел в район лесотундровой местности и в условиях полной потери ориентировки принял решение на выполнение вынужденной посадки вне аэродрома, о чем проинформировал службы УВД Магадана. Посадка производилась на площадку, подобранную с воздуха, с работающими двигателями, убранным шасси и закрылками, выпущенными на 38° с левым креном 5-7°. После приземления самолета, при движении по земле, экипаж выключил двигатели. Переместившись на расстояние 488 м от места приземления, самолет остановился. Находившиеся на борту лица не пострадали. Самолет получил значительные повреждения. АП произошло в 04:57 мск (12:57 мест. вр.) 6 ноября в точке с координатами 65°07’ СШ, 151°22’ ВД в 75 км юго-восточнее а/п Зырянка между реками Омулевка и Поповка. Место вынужденной посадки обнаружено с воздуха 8 ноября в 07:26 мск экипажем Ан-2. Экипаж и пассажиры были эвакуированы.

Дата: 1994-11-06.
Место: Республика Саха-Якутия, 75 км юго-восточнее а/п Зырянка.
Основная причина: ошибка экипажа.
Жертвы среди экипажа: 0 из 5 чел.
Жертвы среди пассажиров: 0 из 4 чел.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:23.87 × 29.2 × 8.575 м, 74.98 м2
скорость, км/ч:435 (кр.), 540 (макс.)
MTOW:22000 кг
СУ:2 × ТВД АИ-24ВТ, ВСУ: 1 × ТРД РУ-19А-300

код ADS-B hex: расчётный 1558DE

Информация о наработке
дата учётанаработка
1994.11.0812364ч, 8210 циклов
статистика по
эксплуатации:
43 час. в месяц - средний налёт
6.6 рейсов в неделю
1.5 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1971 Ан-26 летал 
 1981.04.20 Ан-26СССР-88286 летал 
 1993 Ан-26RA-88286 летал 
 1994.11.06 Ан-26RA-88286 авария (повреждён) а/п Зырянка

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-08-09 21:57
Версия: 3 (от 2016-12-05 14:53)
показов: 1325, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.