Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-26Б RA-26053 а/к ИрАэро - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-26Б
Бортовой №:  RA-26053   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
 ИрАэро 
(
ru
)
до 27 декабря 2002 г.
в эксплуатации:
  с 1 июля 1981 г.
до 27 декабря 2002 г. (21 год 6 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-26 (реестр)
категория:грузовые
завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 10909
серийный номер:109-09

первый полет: 1981 г. 
дата выпуска:30 марта 1981 г. 
СЛГ до:20 октября 2003 г. 

Комментарии
27.12.02 был поврежден при посадке в а/п Усть - Куйга (Якутия).
Подробности

информация об известных а/п: информация об а/п:
Дата: 2002-12-27.
Место: а/п Усть-Куйга.
Основная причина: ошибка экипажа.
Жертвы среди экипажа: 0 из 5 чел.
Жертвы среди пассажиров: 0 из 1 чел.
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код33539
Категория ВСсамолет
Тип, модификация ВСАн-26
Реестровый номерRA-26053
Заводской номер10909
Номер св-ва о регистрации5971
Дата выдачи действующего св-ва11.11.1999
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:29

Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:23.87 × 29.2 × 8.575 м, 74.98 м2
скорость, км/ч:435 (кр.), 540 (макс.)
MTOW:22000 кг
СУ:2 × ТВД АИ-24ВТ, ВСУ: 1 × ТРД РУ-19А-300

допуск к МВЛ: да
Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)		30000 часов
16000 посадок
23 лет
Назначенный ресурс по типу:
(границы продления)		45000 часов
25000 посадок
40 лет (108%)
код ADS-B hex: расчётный 1465C5

Информация о наработке
дата учётанаработка
1999.10.2015789ч, 8961 циклов
2010.01.0117609ч, 9649 циклов (ППР - 1820ч, 688 циклов)
статистика по
эксплуатации:		74 час. в месяц - средний налёт
9.4 рейсов в неделю
1.8 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1981.07.01 Ан-26БСССР-26053 летал 
 1993.07.29 Ан-26БRA-26053 летал 
 1998.04.22 Ан-26БRA-26053 на хранении 
 1999.10.28 Ан-26БRA-26053 на хранении ДАУРИЯ
 1999.11.12 Ан-26БRA-26053
  ИрАэро 
(
ru
)
 на хранении ДАУРИЯ
 1999.12.06 Ан-26БRA-26053
  ИрАэро 
(
ru
)
 лизинг ДАУРИЯ
 2002.12.27 Ан-26БRA-26053
  ИрАэро 
(
ru
)
 авария (повреждён) в Усть-Куйге

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 28057(0/0) 2772 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-26Б
Бортовой: RA-26053
Зав.№: 10909 тип
ИрАэро 
(
ru
)
Y GM AOPA | Якутия (республика Саха)
Россия

Сергей Макаров (c)
26 августа 2009


поблагодарили: Алексей Резниченко, Сергей, Василий Гоголев, Алексей Корсаков, Васильев Александр, Владимир Власов, Михаил Кох, Ештокин Алексей
  •  2772
  •  9
  •  0
png

Сергей Макаров
 № 28058(0/0) 2191 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-26Б
Бортовой: RA-26053
Зав.№: 10909 тип
ИрАэро 
(
ru
)
Y GM AOPA | Якутия (республика Саха)
Россия

Сергей Макаров (c)
26 августа 2009


поблагодарили: kiba, Сергей, Василий Гоголев, Александр Козлов, Алексей Корсаков, Васильев Александр, Михаил Кох
  •  2191
  •  8
  •  0
png

Сергей Макаров
 № 28059(0/0) 1975 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-26Б
Бортовой: RA-26053
Зав.№: 10909 тип
ИрАэро 
(
ru
)
Y GM AOPA | Якутия (республика Саха)
Россия

Сергей Макаров (c)
26 августа 2009

комментариев к фото: 2

поблагодарили: kiba, Василий Гоголев, Ольга Папкова, Алексей Корсаков, Васильев Александр, Артём Панькив
  •  1975
  •  8
  •  2
png

Сергей Макаров
 № 28060(0/0) 2218 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-26Б
Бортовой: RA-26053
Зав.№: 10909 тип
ИрАэро 
(
ru
)
Y GM AOPA | Якутия (республика Саха)
Россия

Сергей Макаров (c)
26 августа 2009


поблагодарили: kiba, Алексей Резниченко, Василий Гоголев, Александр Козлов, Алексей Корсаков, Васильев Александр
  •  2218
  •  7
  •  0
png

Сергей Макаров
 № 39309(0/0) 3300 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-26Б
Бортовой: RA-26053
Зав.№: 10909 тип
ЧитаАвиа 
(
ru
)
Y GM AOPA | Забайкальский край
Россия

С.А.М. (c)
1994

Место съемки аэропорт Приаргунск. В начале 90-х была крутая бандитская тачка - Джип Чирокки, собирали их по лицензии в Китае перегоняли в Приаргунск (5 км. от границы), загоняли на полуспущенных колесах по 2 шт. в АН-26 и в столицу урала - Свердловск! летали по 2 рейса в день пока пошлины не задавили... а на месте аэропорта Приаргунск сейчас китайцы овощи ростят, вот такая история, а борт этот разбился где то на севере....
комментариев к фото: 5

поблагодарили: Родион Кузнецов, Виктор Овчаренко, Дмитрий Яковлев, Сергей, Airhitcher, Vitaly Vekin, Сергей Макаров, Игорь Бубин, Вадим874, Максим Александрович, Ольга Папкова, Алексей Корсаков, Дмитрий Карпилов, Шаньгин Роман, Николай Шишкин, Васильев Александр, Сергей Васильев, Максим Сутурин, JetRanger, Danilo, Алексей Коваль, Зиновьев Егор, Виктор, Игорь Ширяев, Валерий Орлов (всего - 25)
  •  3300
  •  29
  •  5
png

С.А.М.
 № 39142(0/2) 2513 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-26Б
Бортовой: RA-26053
Зав.№: 10909 тип
ЧитаАвиа 
(
ru
)
Y GM AOPA | Забайкальский край
Россия

С.А.М. (c)
сентябрь 1993

два Ан-26 Читинского ОАО стартуют на Екатеринбург с посадками в Чите и Новосибирске.
комментариев к фото: 1

поблагодарили: kiba, Алексей Резниченко, Дмитрий Яковлев, Михаил Тамбовцев, Сергей, Михаил Мизикаев, srsr78, Сергей Петровский, Сергей Макаров, Алексей Филатов, Дмитрий Карпилов, Шаньгин Роман, Игорь Двуреков, Василий Коба, покинул сайт, Максим Сутурин, Forsberg, Алексей Коваль, Михаил Кох, Зиновьев Егор, Виктор, Игорь Ширяев (всего - 22)
  •  2513
  •  27
  •  1
png

С.А.М.

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2009-09-20 13:52
Версия: 6 (от 2016-12-17 20:02)
показов: 4378, сегодня: 1

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.