Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-24РВ RA-46600 а/к Тульское АП - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-24РВ
Бортовой №:  RA-46600   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 2003 г.
в эксплуатации:
  с 30 марта 1973 г.
до 2003 г. (29 лет 9 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-24 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 37308507
серийный номер:085-07

первый полет:30 марта 1973 г. 
дата выпуска:30 марта 1973 г. 
списан:1 января 2001 г. (Снят с реестра. ) 
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код35010
Категория ВСсамолет
Тип, модификация ВСАн-24РВ
Реестровый номерRA-46600
Заводской номер37308507
Номер св-ва о регистрации10585
Дата выдачи действующего св-ва17.04.1973
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:31

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 14B608

Информация о наработке
дата учётанаработка
1991.05.0830190ч
2000.07.0132260ч (ППР - 2070ч)
статистика по
эксплуатации:
98 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1973.03.30 Ан-24РВСССР-46600 летал 
 1993 Ан-24РВRA-46600 летал 
 2002.10.08 Ан-24РВRA-46600 на хранении 
 2003 Ан-24РВRA-46600 порезан/уничтожен где? когда?

Комментарии к карточке:

-
1
+
Сергей (фото) | 2022-12-14 01:51 | #

46600 был сильно повреждён при выполнении посадки в аэропорту Тула, то ли в 1994, то ли в 1995 году, точно не помню. По всей видимости, был скоростной "козёл" с повторными отделениями от ВПП, после чего разрушился пневматик основной стойки с правой стороны, самолёт сошёл на грунт вправо и подломил носовую опору. Срезаны законцовки лопастей правого винта. АПБЧЖ. После этого он так и стоял на площадке АТБ на подпорках, денег на ремонт у предприятия уже не было. Списали и порезали, видимо, вместе с другими тульскими Ан-24 в начале 2000-х: 46303, 46329, 46347. 46587, 46502 и 47252 тогда выжили и были распроданы.

-
1
+
Сергей | 2022-12-14 01:51

46600 был сильно повреждён при выполнении посадки в аэропорту Тула, то ли в 1994, то ли в 1995 году, точно не помню. По всей видимости, был скоростной "козёл" с повторными отделениями от ВПП, после чего разрушился пневматик основной стойки с правой стороны, самолёт сошёл на грунт вправо и подломил носовую опору. Срезаны законцовки лопастей правого винта. АПБЧЖ. После этого он так и стоял на площадке АТБ на подпорках, денег на ремонт у предприятия уже не было. Списали и порезали, видимо, вместе с другими тульскими Ан-24 в начале 2000-х: 46303, 46329, 46347. 46587, 46502 и 47252 тогда выжили и были распроданы.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-04-25 13:40
Версия: 4 (от 2016-05-19 21:25)
показов: 1202, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.