Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Р СССР-40449 а/к UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: СССР-40449   

статус:на хранении
крайний оператор:
 UTair 
(
ru
)
до 1995 г.
в эксплуатации:
  с 22 мая 1987 г.
до 1995 г. (7 лет 7 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г224-26
серийный номер:224-26

первый полет: 1987 г. (37 лет 4 месяца) 
дата выпуска:24 марта 1987 г. (37 лет 1 месяц) 

Комментарии
а/п Тюмень (Плеханово), 2015г.: Фото

а/п Тюмень (Плеханово), 2021г.: Фото
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1990.12.244344ч, 3289 циклов
2010.01.016530ч, 4440 циклов (ППР - 2186ч, 1151 циклов)
статистика по
эксплуатации:
71 час. в месяц - средний налёт
11.1 рейсов в неделю
1.5 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1987.05.22 Ан-2РСССР-40449 летал В каком ОАО?
 1995 Ан-2РСССР-40449 на хранении а/п Тюмень (Плеханово)

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 304539(0/0) 1617 views  
 Миль · Ми-10 linksопубликовано 1 год назад 
Тип: Ми-10К
Бортовой: RA-04129
Зав.№: 2293 тип
UTair 
(
ru
)

     → UTair АО 

комментариев к фото: 5

поблагодарили: Кирилл Науменко, Вадим874, Игорь Двуреков, Алан Шанаев, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Ендальцев Юрий, Владислав Белов, Яков Прейн, Жаукенов Денис, Эрденеев Георгий, Даниил Попов

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-07-23 12:03
Версия: 5 (от 2022-06-12 19:23)
показов: 1295, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.