Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Туполев Ту-22П(ПД) а/к Россия (СССР) - ВВС - карточка борта

Карточка борта
Туполев Ту-22П(ПД)
Бортовой №: 54   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1980 г.
в эксплуатации:
  с 1960 г.
до 1980 г. (20 лет)

КБ разработчик:Туполев 
базовый тип:Ту-22 (реестр)
категория:боевые
завод-изготовитель:КАЗ №22
заводской номер: ?03005?
серийный номер:03-05

первый полет: 1960 г. 
дата выпуска: 1960 г. 

Комментарии
Предположительно уже после переоборудования в 1962-м году присвоен з/н 1032054 ? – в конце 1961-го переделан в Ту-22Р (2-й). На испытаниях на взлёте сложились опоры шасси (при взлете Б.В. Машковцев дал форсаж, и в тот же момент у самолёта сложились шасси. Почти взлетев, машина упала на бетонку. Никто не погиб, но штурман Н. Шамилов получил серьёзную травму позвоночника. В то время на панели управления самолёта был установлен лишь один общий командный тумблер для шасси, который имел три положения: 'убрано', 'нейтрально', 'выпуск'. По предположению, Машковцев нечаянно его перещёлкнул. После в конструкцию самолёта внесли изменения, а на панели управления появилось два тумблера: 'выпуск' и 'убрано'). В августе 1962-го переоборудован в самолёт РЭБ – первый опытный Ту-22П.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1960 Ту-22Б54 летал 
 1961 Ту-22Р(РД/РМ/РДМ/РДК)54 летал 
 1962.08 Ту-22П(ПД)54 летал 
 1980 Ту-22П(ПД)54 порезан/уничтожен где? когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-08-25 20:50
Версия: 1 (от 2014-08-25 20:50)
показов: 671, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.