Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2ТП RA-35014 а/к КомиАвиа (Сыктывкарское АП) - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №:  RA-35014   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1999 г.
в эксплуатации:
  с 4 октября 1969 г.
до 1999 г. (29 лет 3 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г109-20
серийный номер:109-20

первый полет: 1969 г. 
дата выпуска:29 августа 1969 г. 
списан:9 марта 1999 г. (Акт №132 - отработка межремонтного и календарного срока службы, экономическая нецелесообразность ремонта) 

Комментарии
После выпуска самолёт эксплуатировался в учебном варианте, в Коми УГА самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

КР на АРЗ-406 (Актюбинск) в 1977г. (окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор – серые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов).

а/п Сыктывкар, 1994г.: Фото
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.

код ADS-B hex: расчётный 1488C6

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1969.10.04 Ан-2ТПСССР-35014 летал 2-й АО, 1-я Аэ
 1985.10.20 Ан-2ТПСССР-35014 летал 72 ЛО
 1994 Ан-2ТПRA-35014 летал 
 1998 Ан-2ТПRA-35014 на хранении Сыктывкар? С какой даты?
 1999 Ан-2ТПRA-35014 порезан/уничтожен Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-09-28 13:54
Версия: 5 (от 2019-10-21 07:41)
показов: 1222, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.