Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Р OB-1349 а/к Aero Manu - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: OB-1349   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
 Aero Manu 
(
pe
)
до 20 сентября 1990 г.
в эксплуатации:
  с 7 июля 1971 г.
до 20 сентября 1990 г. (19 лет 2 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г127-54
серийный номер:127-54

первый полет: 1971 г. 
дата выпуска: 1971 г. 

Комментарии
Рига-Спилве, 1989г.: Фото (на заднем плане)
В октябре 1989г. самолёт Ан-2 Латвийского УГА №70586 был передан в Перу.

информация об известных а/п: информация об а/п:
20 сентября 1990г. самолёт потерпел аварию в Перу. Подробности неизвестны.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1971.07.07 Ан-2РСССР-70586 летал 106 ЛО
 1974.07 Ан-2РСССР-70586
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Латвийское УГА 
       → 2-й Рижский ОАО (Спилве) 
— с 1978.03 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Латвийское РПО ГА 
       → 2-й Рижский ОАО (Спилве) 
— с 1983.02.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Латвийское УГА 
       → 2-й Рижский ОАО (Спилве) 
 летал 342 ЛО
 1990.01 Ан-2РOB-1349
  Aero Manu 
(
pe
)
 летал 
 1990.09.20 Ан-2РOB-1349
  Aero Manu 
(
pe
)
 авария (повреждён) 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-09-30 19:02
Версия: 8 (от 2017-08-06 11:24)
показов: 1121, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.