Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Р СССР-19725 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: СССР-19725   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 24 октября 1990 г.
в эксплуатации:
  с 27 октября 1975 г.
до 24 октября 1990 г. (15 лет)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г165-39
серийный номер:165-39

первый полет: 1975 г. 
дата выпуска:30 сентября 1975 г. 
списан:19 декабря 1990 г. (Акт Казахского УГА №79 - авария) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

КР на АРЗ-405 (Алма-Ата) в мае 1987г. (окрашен в красно–бело-серую схему, капот серый, с продолжением красных полос).

информация об известных а/п: информация об а/п:
Самолёт потерпел катастрофу 24 октября 1990г., при выполнении посадки на подобранную с воздуха площадку в Джезказганской области. Столкновение с проводами молниезащиты ВЛЭП. Подробности

Дата: 1990-10-24.
Место: Казахская ССР.
Основная причина: ошибка экипажа.
Жертвы среди экипажа: 2 из 2 чел.
Жертвы среди пассажиров: 1 из 3 чел.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1990.10.246889ч, 15402 циклов
статистика по
эксплуатации:
38 час. в месяц - средний налёт
19.7 рейсов в неделю
0.4 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1975.10.27 Ан-2РСССР-19725 летал 
 1990.10.24 Ан-2РСССР-19725 катастрофа 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-01-26 08:26
Версия: 7 (от 2021-04-12 13:34)
показов: 948, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.