Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2ТП СССР-02744 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №: СССР-02744   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1993 г.
в эксплуатации:
  с 4 мая 1971 г.
до 1993 г. (21 год 8 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г125-22
серийный номер:125-22

первый полет: 1971 г. 
дата выпуска: апрель 1971 г. 

Комментарии
При выпуске в ПНР самолёт был окрашен в серо-голубую схему, с синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов.
После выпуска самолёт эксплуатировался в учебном варианте, в Узбекском УГА самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

Красный Кут, 1975г.: Фото Михаил Гепнер

КР на АРЗ-405 (Алма-Ата) весной 1987г.

Самолёт не был списан из реестра МГА СССР.
Дальнейшая история неизвестна.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1971.05.04 Ан-2ТПСССР-02744 летал 2-й АО
 1980.09.10 Ан-2ТПСССР-02744
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Узбекское УГА 
       → Бухарский ОАО 
— с 1987.10.26 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Узбекское УГА 
       → Бухарская ОАЭ 
 летал 264 ЛО
 1993 Ан-2ТПСССР-02744 порезан/уничтожен В Бухаре? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-02-24 19:51
Версия: 4 (от 2018-10-04 08:43)
показов: 989, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.