Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Р CU-? а/к ENSA Servicios Aereos S.A. - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: CU-?   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 2009 г. (15 лет 3 месяца)
в эксплуатации:
с 22 мая 1985 г. (38 лет 11 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г212-42
серийный номер:212-42

первый полет: 1985 г. (39 лет 3 месяца) 
дата выпуска:29 марта 1985 г. (39 лет 1 месяц) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

а/п Смоленск (Южный), 1980-е: Фото Юрий Кирюшечкин

1 апреля 2009г. самолёт был списан из реестра ГА РФ в связи с продажей на Кубу (после КВР, в разобранном виде с двигателем №К16200110 1979г.в. Вес конструкции - 3284 кг. СИ-3414, ЗАО "МАРЗ РОСТО")
17 июня 2009г. самолёт пересёк границу РФ.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1990.06.082363ч, 8393 циклов
2009.07.012865ч, 9614 циклов (ППР - 502ч, 1221 циклов)
статистика по
эксплуатации:
23 час. в месяц - средний налёт
18.1 рейсов в неделю
0.3 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1985.05.22 Ан-2РСССР-32737 летал 287 ЛО
 1993.03.30 Ан-2РRA-32737 летал Смоленское АП
 1995 Ан-2РRA-32737 на хранении Смоленск?
 2008 Ан-2РRA-32737 на хранении МАРЗ
 2009 Ан-2РCU-? летал Предположительно

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-06-18 14:52
Версия: 6 (от 2020-08-12 20:57)
показов: 1059, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.