Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
15 февраля 2014 года прилетел в Сыктывкар и тем самым выполнил свой последний полёт. Через пару дней при проведении технического обслуживания на стоянке после жалобы экипажа на работу гидравлической системы, авиатехниками были нарушены технологические операции в результате чего у самолета убрались стойки шасси. Самолет получил повреждения фюзеляжа и был списан. Фото
Техническая информация
код ADS-B hex:
14B591
Информация о наработке
дата учёта
наработка
2000.03.29
45325ч, 27555 циклов
2008.07.01
55777ч, 32380 циклов (ППР - 10452ч, 4825 циклов)
2008.07.31
55777ч, 32379 циклов
2010.01.01
57020ч, 33243 циклов (ППР - 1243ч, 864 циклов)
статистика по эксплуатации:
132 час. в месяц - средний налёт 17.8 рейсов в неделю 1.7 час. - средняя продолжительность рейса
Фотографии из архива в хронологическом порядкеФотографии из архива
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Расхождение в эксплуатанте 2: UTair Express Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Фотография для реестра.
Борт не летает с февраля 2014 года после того как был поврежден при проведении ТО. На январь 2015 года машина списана и будет утилизирована в ближайшее время в Сыктывкаре.
поблагодарили: Сергей Макаров, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Андрей К., Vladimir Karlov, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, Вячеслав Бабаевский, Юрий ***, Павел Фетисов, Михаил Кох, Валентин Козлов, Виктор, Гайнутдинов Р.А., Вячеслав Пьянков , Evgeniy Smirnov
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Расхождение в эксплуатанте 2: UTair Express Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Игорь Бубин, Алексей Корсаков, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Василий Коба, Александр Дошин, Андрей, Сергей Кривоносов, Владислав, Миха , Юрий ***, Ivan Krpan, Илья Соловей, Павел Самойлов, Михаил Кох, Gennadiy Kornyev, another traffic, Александр Шишов, Илья Савиных, Родион Пискунов (всего - 22)
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Расхождение в эксплуатанте 2: UTair Express Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Вадим874, Васильев Александр, Василий Коба, Андрей, Василий Лисунов, Алан Шанаев, Виталий Ковтун, VLK spotter, LeopardPhotoavia, Сергей Соловьёв, Александр Шишов, Евгений Нечаев
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Расхождение в эксплуатанте 2: UTair Express Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Родион Кузнецов, ABW, MALCOLM , Сергей, Андрей Гавриленко, Сергей Макаров, Вадим874, Алексей Корсаков, Васильев Александр, Василий Коба, Radleigh, Андрей, nav-nav, Александр Медведев, Макс 19, Андрей Шляховский, Сергей Кривоносов, Вячеслав Бабаевский, Алексей Коваль, Сергей Александров, Ivan Krpan, VLK spotter, Андрей Вечернин, Михаил Медведев, Homer, Сергей Копцев, Зиновьев Егор (всего - 27)
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Расхождение в эксплуатанте 2: UTair Express Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Расхождение в эксплуатанте 2: UTair Express Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Расхождение в эксплуатанте 2: UTair Express Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Родион Кузнецов, Алексей Качаев, MALCOLM , Сергей, Игорь К, Сергей Лойко, Сергей Макаров, Алексей Корсаков, Васильев Александр, Артём Климов, покинул сайт, Александр Дошин, Сергей Локтев, Тимофей Никишин , Алан Шанаев, Андрей Шляховский, Владимир, Антон Иванов, Владислав, Вячеслав Бабаевский, Юрий ***, Владислав (всего - 22)
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Расхождение в эксплуатанте 2: UTair Express Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Расхождение в эксплуатанте 2: UTair Express Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Расхождение в эксплуатанте 2: UTair Express Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Дмитрий Богомолов, Сергей, Михаил Мизикаев, Сергей Макаров, Михаил Белов, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Артём Климов, Константин Напреенко
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Расхождение в эксплуатанте 2: UTair Express Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Расхождение в эксплуатанте 2: UTair Express Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Язынин Владимир, Евгений Рябов, Михаил Тамбовцев, Сергей, Дмитрий, Сергей Макаров, Сергей Чайковский, Андрей Горпинич, Игорь Двуреков, Роман, Артём Климов, покинул сайт
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Расхождение в эксплуатанте 2: UTair Express В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится.
поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Евгений Милеев, Дмитрий Яковлев, MALCOLM , Михаил Тамбовцев, Сергей, Игорь К, Михаил Мизикаев, Сергей Рябцев, Сергей Макаров, Александр Козлов, Игорь Бубин, Вадим874, Алексей Корсаков, Игорь Двуреков, Василий Коба, Рома, YARYCK, Денис Ручко, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Евгений Юнин, Kirill M, Poман Фрышчин, Danilo (всего - 25)
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Расхождение в эксплуатанте 2: UTair Express Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Расхождение в эксплуатанте 2: UTair Express Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Расхождение в эксплуатанте 2: UTair Express Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Расхождение в эксплуатанте 2: UTair Express Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Расхождение в эксплуатанте 2: UTair Express Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Расхождение в эксплуатанте 2: UTair Express Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Расхождение в эксплуатанте 2: UTair Express Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-02-21 19:55 Версия: 9 (от 2020-12-07 19:40) показов: 2706, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.