Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2ТП EW-54879 а/к Беларусь - МЧС - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №: EW-54879   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 1993 г. (31 год 3 месяца)
в эксплуатации:
с 6 декабря 1979 г. (44 года 4 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г185-39
серийный номер:185-39

первый полет: 1979 г. (45 лет 3 месяца) 
дата выпуска: ноябрь 1979 г. (44 года 5 месяцев) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

а/п Витебск, 2005г.: Фото
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1979.12.06 Ан-2ТПСССР-54879
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Белорусское УГА 
       → 72-я ОАЭ (Витебск) 
— с 1982 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Белорусское УГА 
       → Витебский ОАО 
 летал 423 ЛО
 1993 Ан-2ТПEW-54879
  Беларусь - Правительство 
(
by
)

     → Беллесавиа 
— с 2003.09 - переподчинение, переименование:
  Беларусь - МЧС 
(
by
)

     → Беллесавиа 
 летал 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 283486(0/0) 167 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано 2 года назад 
Тип: Ан-2ТП
Бортовой: EW-54879
Зав.№: 1Г185-39
Беларусь - МЧС 
(
by
)

     → Беллесавиа 


поблагодарили: Алан Шанаев, Андрей Вечернин, Юрий Пешик
 № 158683(0/0) 844 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ан-2ТП
Бортовой: EW-54879
Зав.№: 1Г185-39
Беларусь - МЧС 
(
by
)

     → Беллесавиа 

После ремонта. "Звезды шерифа" на нём уже нет.
! данная фотография из личной коллекции !

поблагодарили: Александр Стукалин, Алан Шанаев
 № 158712(0/0) 1593 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ан-2ТП
Бортовой: EW-54879
Зав.№: 1Г185-39
Беларусь - МЧС 
(
by
)

     → Беллесавиа 

Для Саши Шмеля.
комментариев к фото: 1

поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Александр Стукалин, Кирилл Тарасов, Пешик Юрий, СашаШмель, Вадим874, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Вячеслав Лукин, Александр Воскресенский, Алан Шанаев, Вячеслав Щинов, Игорь Колоколов, Михаил Кох, LeopardPhotoavia, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Виктор, Илья Савиных, Родион Пискунов, Ендальцев Юрий, Дмитрий Невский (всего - 23)
 № 146166(0/0) 1064 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ан-2ТП
Бортовой: EW-54879
Зав.№: 1Г185-39
Беларусь - МЧС 
(
by
)

     → Беллесавиа 


поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Пешик Юрий, Сергей В. Тарасов, Сергей Рябцев, Вадим874, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Антон Петров, Михаил Гепнер, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Владимир К., AndreyIKT, Алексей Карпулёв
 № 146257(0/0) 1033 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ан-2ТП
Бортовой: EW-54879
Зав.№: 1Г185-39
Беларусь - МЧС 
(
by
)

     → Беллесавиа 


поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Александр Стукалин, Вадим874, Алан Шанаев, Михаил Гепнер, Андрей Вечернин, Михаил Кох, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Римма Садыкова, Гайнутдинов Р.А.
 № 279424(0/0) 271 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано 3 года назад 
Тип: Ан-2ТП
Бортовой: EW-54879
Зав.№: 1Г185-39
Беларусь - МЧС 
(
by
)

     → Беллесавиа 


поблагодарили: Даниил Кирин, Пешик Юрий, Вадим874, Алан Шанаев, Андрей Вечернин, Александр Лебедев, Иванова Юлиана, Ендальцев Юрий, Дмитрий Невский

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-06-28 11:05
Версия: 6 (от 2021-02-04 07:20)
показов: 2172, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.