Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2ТП RA-09621 а/к Ивановское ГАП - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №:  RA-09621   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1997 г.
в эксплуатации:
  с 5 сентября 1966 г.
до 1997 г. (30 лет 4 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г75-05
серийный номер:075-05

первый полет: 1966 г. 
дата выпуска:18 августа 1966 г. 
списан:2 октября 1997 г. (Акт УГАЦ №4 - по отработке межремонтного срока службы) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 3458 кг.
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

КР на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в апреле 1971г.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.

код ADS-B hex: расчётный 142595

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1966.09.05 Ан-2ТПСССР-09621 летал Московское Управление СП и МВЛ, 176 ЛО
 1971 Ан-2ТПСССР-09621 летал УГАЦ и А, 176 ЛО
 1975 Ан-2ТПСССР-09621
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Управление ГА Центральных районов 
       → Ивановский ОАО 
— с 1975 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Управление ГА Центральных районов 
       → Ивановский ОАО 
 летал 176 ЛО
 1994.01.20 Ан-2ТПRA-09621 летал 
 1997 Ан-2ТПRA-09621 порезан/уничтожен В Иваново. Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-07-22 08:40
Версия: 6 (от 2018-09-30 20:53)
показов: 1425, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.