Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Р UP-A0207 а/к SCAT - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: UP-A0207   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
 SCAT 
(
kz
)
с 18 января 2017 г. (7 лет 3 месяца)
в эксплуатации:
с 7 августа 1973 г. (50 лет 8 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г149-20
серийный номер:149-20

первый полет: 1973 г. (51 год 4 месяца) 
дата выпуска:20 июня 1973 г. (50 лет 10 месяцев) 
СЛГ до:10 июня 2022 г. 

Комментарии
При выпуске в ПНР самолёт был окрашен в схему "международник" - бело-серебристый, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Нижние крылья и стабилизатор ярко-голубые.
Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте.

С 2016г. собственник - АО "Авиакомпания "Южное Небо", эксплуатируется в СХ, ТП и грузовом вариантах.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1973.08.07 Ан-2ПСССР-07316 летал 309 ЛО
 1988.07.01 Ан-2ПСССР-07316 летал 12 ЛО
 1995.06.21 Ан-2ПUN-07316 летал 
 1998 Ан-2ПUN-07316
  SCAT 
(
kz
)
 летал 
 2008.02.29 Ан-2ПUP-A0207
  SCAT 
(
kz
)
 летал 
 2017.01.18 Ан-2РUP-A0207
  SCAT 
(
kz
)

     → Южное небо 
 летал 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 17099(0/0) 936 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-2П
Бортовой: UP-A0207
Зав.№: 1Г149-20
SCAT 
(
kz
)


поблагодарили: Вадим874

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-08-04 15:38
Версия: 7 (от 2023-07-11 19:43)
показов: 1703, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.