Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | катастрофа |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 26 августа 1970 г. |
в эксплуатации: | с 15 декабря 1969 г. до 26 августа 1970 г. (8 месяцев) |
КБ разработчик: | Миль |
базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр) |
категория: | многоцелевые |
завод-изготовитель: | КВЗ |
заводской номер: | 0438 |
серийный номер: | 38-04 |
первый полет: | 1969 г. |
дата выпуска: | 1969 г. |
списан: | 9 ноября 1970 г. (Приказ МГА № 061 - летное происшествие. ) |
По показанию очевидцев, до набора высоты 50-70 м взлет происходил нормально. Когда вертолет находился этой высоте и на расстоянии 430 м от места взлета очевидцы услышали звук удара с последующим видимым разрушением хвостового винта: часть лопасти хвостового винта отлетела влево по курсу полёта на 120 м, на землю посыпались обломки металла. При дальнейшем разрушении хвостового винта концевая балка с хвостовым винтом отвалилась в воздухе, вертолёт начал вращаться влево, при этом от него стали отделяться какие-то предметы, напоминающие листы бумаги. Вертолёт, снижаясь с вращением влево и правым креном, сделав 1,5 оборота вокруг вертикальной оси, упал на металлическую ВПП, взорвался и сгорел в 730 м от места взлёта. 3 члена экипажа и 4 пассажира, погибли. |
дата учёта | наработка |
1970.11.09 | 522ч, 591 циклов |
статистика по эксплуатации: | 66 час. в месяц - средний налёт 17.2 рейсов в неделю 0.9 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1969.12.15 | СССР-22477 | летал | |||
1970.08.26 | СССР-22477 | катастрофа | а/п Салехард |