Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль ? Ми-8Т(ТВ) RA-25690 а/к Чукотавиа - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8Т(ТВ)
Бортовой №:  RA-25690   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 2009 г.
в эксплуатации:
  с 20 июля 1973 г.
до 2009 г. (35 лет 5 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 3776
серийный номер:37-76

первый полет: 1973 г. 
дата выпуска:7 июня 1973 г. 
списан:2 июля 1998 г. (Акт б/н - отработка назначенного календарного срока эксплуатации) 

Комментарии
Фото 01.02.1989г.

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 14645A

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1973.07.20 ? Ми-8Т(ТВ)СССР-25690 летал 182 ЛО
 1977.07 ? Ми-8Т(ТВ)СССР-25690 летал 150 ЛО
 1994.03.10 ? Ми-8Т(ТВ)RA-25690 летал 
 1998 ? Ми-8Т(ТВ)RA-25690 на хранении 
 2009 ? Ми-8Т(ТВ)RA-25690 порезан/уничтожен где? когда?

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 239292(0/0) 649 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 5 лет назад 
Тип: ? Ми-8Т(ТВ)
Бортовой: RA-25690
Зав.№: 3776 тип
Чукотавиа 
(
ru
)


поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, piligrim51, Василий Гоголев, Вадим874, Андрей Чурсин, bender, Алан Шанаев, Фёдор Кабанов, Андрей Вечернин, Михаил Кох, Александр Лебедев, Владислав Колесниченко, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Сергей Ш, Владислав Белов, Kirill R.

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-10-21 19:16
Версия: 4 (от 2023-09-15 12:33)
показов: 1237, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.