Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-8 RA-25811 а/к Камчатские Авиалинии - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-8
Бортовой №:  RA-25811   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1996 г.
в эксплуатации:
  с 18 июля 1974 г.
до 1996 г. (21 год 5 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 4546
серийный номер:45-46

первый полет: 1974 г. 
дата выпуска: 1974 г. 
списан:31 августа 1995 г. (Акт б/н - по отработке ресурса. ) 
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 1464D3

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1974.07.18 Ми-8СССР-25811 летал 
 1992.07.10 Ми-8RA-25811 летал 
 1995 Ми-8RA-25811 на хранении 
 1996 Ми-8RA-25811 порезан/уничтожен где? когда?

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 261713(0/2) 816 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 4 года назад 

Для реестра

поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Вадим874, Андрей, Павел Колесников, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Fencer, Андрей Марков, Андрей Цымбал, Ештокин Алексей, Александр Лебедев, Вячеслав Грушников, Ендальцев Юрий, Иван Зубов, Анастасия Юшкевич, Владислав Белов, Максим Гришин, Sneeke, Вениамин Игнатьвич, Старик из бани, Spotting YKT, Самсон Еристави, Даниил Попов, Саня Чех, Reshar, Дмитрий Невский, Илья Н (всего - 28)

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-10-27 22:44
Версия: 2 (от 2023-09-16 10:21)
показов: 1052, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.