Карточка борта RA-87621 |
| статус: | на хранении |
| крайний оператор: | до 2015 г. |
| в эксплуатации: | с 19 августа 1971 г. до 2015 г. (43 года 4 месяца) |
| КБ разработчик: | Яковлев |
| базовый тип: | Як-40 (реестр) |
| категория: | пассажирские |
| завод-изготовитель: | САЗ |
| заводской номер: | 9130219 |
| серийный номер: | 19-02 |
| первый полет: | 1971 г. (53 года 4 месяца) |
| дата выпуска: | 30 июля 1971 г. (52 года 9 месяцев) |
| СЛГ до: | 30 июля 2005 г. |
| Код | 36908 |
| Категория ВС | самолет |
| Тип, модификация ВС | Як-40 |
| Реестровый номер | RA-87621 |
| Заводской номер | 9130219 |
| Номер св-ва о регистрации | 9213 |
| Дата выдачи действующего св-ва | 15.07.2004 |
| Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:32 |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 20.36 × 25 × 6.5 м, 70 м2 |
| скорость, км/ч: | 510 (кр.), 546 (макс.) |
| высота полёта, м: | 6000 (кр.), 8000 (макс.) |
| MTOW: | 17200 кг |
| СУ: | 3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9 |
| допуск к МВЛ: | да |
| оборудование | EGPWS |
| Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 30000 часов 25000 посадок 34 лет |
| Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 45000 часов 35000 посадок 40 лет (132%) |
| код ADS-B hex: | расчётный 155645 |
| дата учёта | наработка |
| 1996.08.29 | 13364ч, 8861 циклов |
| 2006.07.01 | 15327ч, 10087 циклов (ППР - 1963ч, 1226 циклов) |
| статистика по эксплуатации: | 38 час. в месяц - средний налёт 5.7 рейсов в неделю 1.5 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
| 1971.08.19 | СССР-87621 | летал | 120 ЛО | ||
| 1974.12.31 | СССР-87621 | летал | |||
| 1993 | RA-87621 | летал | |||
| 1996.05.30 | RA-87621 | летал | |||
| 2001.04.28 | RA-87621 | лизинг | Балаковское химвол. | ||
| 2004.07.15 | RA-87621 | лизинг | от Балаковское химвол. Балаковское химвол. | ||
| 2005.07.21 | RA-87621 | на хранении | Балаковское химвол. | ||
| 2015 | RA-87621 | на хранении | Полигон МЧС (Вязовка) |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
1027
28
0
